Teszt Archives

Turbó és diéta

Zoltán - 2010.05.06.

Az új benzines turbómotorral végre magára talált a középkategória talán legszebb kiállású kombija, az Alfa Romeo 159 SW 1750 TBi Distinctive.

E, mint evolúció

Zoltán - 2010.05.02.

A következő években a taxisok kedvence lehet a Mercedes-Benz E 250 CDI Elegance, mert kényelemben és fogyasztásban remekel a W212 E-osztály kisfiúja.

Spórol a dinamikával

Zoltán - 2010.04.29.

Bár a régi sem nézett ki rosszul, ötajtós KIA cee’d 1.4 EX ECO Dynamics tesztautónk már az új, ráncfelvarráson átesett külsővel érkezett hozzánk.

- Hirdetés -

Bakancs, öltönnyel

Zoltán - 2010.04.22.

Igazán terepre való Toyota lenne a Land Cruiser 3.0 D-4D VX Sport, mert egyedül ebben található - többek között - elektromos hátsó differenciálzár.

A vas jó, a töltelék kevésbé

Zoltán - 2010.04.14.

A teszt során egyértelműen kiderült, hogy a dízel Mazda CX-7 2.2 CD Challenge kényelmes, méreteihez és tömegéhez képest remekül vezethető autó.

Avantgárd nélkül

Zoltán - 2010.03.31.

Ahogy a korábban közölt bemutatóban ígértük, megérkezett hozzánk a Peugeot 5008 2.0 HDi Premium tesztautó, méghozzá szokatlanul szerényen extrázva.

- Hirdetés -

Együtt lenni jó!

Zoltán - 2010.03.28.

A Clio után feljebb léptünk egy fokkal, és megnéztük, mit tud a minden földi jóval ellátott, automata Renault Mégane Grandtour 2.0 dCi Privilége.

Nézőpont kérdése

Zoltán - 2010.03.18.

Az átlagos igényeket szinte tökéletesen kielégíti a Subaru Legacy 2.0D Active, a magasabb felszereltségek leginkább médiaeszközökkel nyújtanak többet.

Second hand

Zoltán - 2010.03.10.

A teszthét során alig vártam, hogy intéznivaló dolgom legyen, és ezzel az ürüggyel a számítógép elől a SEAT Exeo 2.0 CR TDI Style volánja mögé üljek.

- Hirdetés -

Szerény fejlődés

Zoltán - 2010.03.06.

A kedvezőbb ár miatt egyelőre csak Euro 4 besorolású dízelmotorral érkezik Magyarországra a FIAT Punto Evo Comfortline 1.3 Multijet 16v Emotion.

Egy különc japán AUTÓ

Ferenc - 2010.03.05.

Elméletben az új Legacy is kilóg a sorból: boxer dízel állandó összkerékhajtással – és a gyakorlatban? Teszten a Subaru Legacy 2.0D Kombi Active.

Ép testben gép lélek

Zoltán - 2010.02.27.

Csekély árkülönbség: a 110 lóerős Peugeot 3008 1.6 HDi Premium csupán 3 százalékkal drágább, mint a 150 lovas, benzines turbómotoros THP változat.

- Hirdetés -

1...124125126...131 125. oldal a 131-ból

Shorts

▶

Videók

Tényleg gyorsabb a BKV, mint az autó? Kipróbáltuk a hóhelyzetben!