A Toyota is egyre keményebben beleáll a SUV-mániába, és amit a Yaris Cross modellel elkezdtek, azt most a Corollával folytatják. Két kérdésre keressük hát a választ: vajon mennyi a valódi különbség a lemezek alatt, illetve megéri-e így a megemelt modell?
Konnektoros hibridként zöld rendszámot kap Magyarországon az új Peugeot 408, ám valódi, helyi emisszió nélküli közlekedésre csak akkor képes, ha szorgosan töltögeted. Megnéztük, tehát azt is, mennyit fogyaszt kizárólag benzinmotorral járatva!
Ezer arccal láttuk már a Stellantis haszonjárműből faragott, tisztán elektromos, városi egyterűjét. Tud-e még, illetve szükséges-e újat mutatnia az eredeti logóval és a hosszabb tengelytávval?
Tombol a SUV-mánia, éppen ezért a hagyományos autók megemelt változataiból is Dunát lehet rekeszteni a piacon. Ilyen a frissített Focus is, amelyből sikerült tesztre elcsípni a "terepjárósított" kombit az 1,0 literes, mégis 155 lóerős benzinmotorral.
Kevés érdekesebb autót találni manapság a piacon, mint ez a cseh remek, mégis rengetegen fennakadnak a világító hűtőrácsán. Ez viszont csak a jéghegy csúcsa, mutatjuk, milyen érdekességekről maradhat le, aki nem látja a rácstól a bódét.
Örvendetes, hogy a Citroën mindenkire gondolt, amikor piacra dobta a C4 "lépcsősebb" hátú változatát. Ugyanis az autó elérhető benzinmotorral, dízelmotorral és villanymotorral egyaránt. Most a Szentgotthárdon is gyártott benzinmotorral próbáltuk.
A GLC a Mercedes slágermodellje, a tökéletes prémiumautó-méret SUV formában. Tagadhatatlan, hogy ez kell a népnek, de vajon fel is tud érni az elvárásokhoz, illetve a borsos vételárához?
Új szereplő bukkant fel a prémium gyártók mezőnyében a hazai piacon. Ha a Genesis komolyabban megveti a lábát, vakarhatják majd a konkurenciánál a fejüket.
Készült kabrió, roadster, kombi és SUV is a Miniből, de csak ezek után merték meglépni azt, hogy két ajtóval megtoldják a klasszikus formát. Pörgesd végig róla képgalériánkat!
A külső dizájn megítélése szubjektív, ám vannak olyan részletek, amelyeket elvitathatatlanul jobban csináltak a Fordnál a Tourneóval, mint a Volkswagennél a kísértetiesen hasonló Caddy-vel. Egy teljes hétig nyúztuk: mutatjuk, mit hozott az arculatváltás!
Az eredeti, 1949-ben bemutatott Volkswagen haszonjármű gyökereihez tér vissza az ID. Buzz, legalábbis a gyártó állítása szerint. Ha mélyebbre ásunk, kiderül: valóban rengeteg a hasonlóság, ám ami az elődöt naggyá tette, itt akár balul is elsülhet.
A villanyautózás azonnali, tetemes nyomatékkal járó vezetési élményét keresed, csak épp az extra tömeg és a hatótávpara nélkül, modern és vagány crossover köntösben? Íme a válasz a kérdésedre, a Nissan Qashqai e-POWER!
A Peugeot 308 a nagyobbik csomagtartóval már konkrétan családi autó, mindemellett vonzó külsővel, kiemelkedő kényelemmel, ráadásul benzines létére tengernyi nyomatékkal és meglepően alacsony fogyasztással szolgál. Mutatjuk, miként teljesített nálunk!
Télen egyszerre próbáltuk az MG ZS villanyhajtású változatát, illetve a Kia Niro szintén kizárólag villanymotoros modelljét, a szerencsés együttállás apropójából összehasonlító tesztet is forgattunk róluk. Nézzétek meg a videót!
Még mindig érdekes teremtés az új Ignis, kívül-belül kreatív megoldásokkal dolgozó külseje mögött azonban egy egyszerű, mégis kellemes autó lapul. De mi is ez valójában? És ami fontosabb: miért nincs belőle több a hazai utakon?
