A frissített Focusból egy alapfelszereltséghez közeli kombit sikerült megcsípni egy rövid tesztre. Gyorsan emlékeztetett: mindenképp számolni kell a modellel a kompaktok mezőnyében, mert a maga egyszerűségével és észszerűségével egy kiemelkedő ajánlat.
Mindenkinek tud mit adni az új Mercedes-Benz EQE, a gyártó kisebbik elektromos limuzinja. De vajon tudja a majd' 60 milliós vételárát is a világos belső, a hatalmas képernyők, a remek térkínálat, a korrekt hatótáv és a felfoghatatlan teljesítmény?
Igenis van élet 4 méter és 80 lóerő alatt, még 2022-ben is. A Toyota Aygo X új színt visz a városi autózásba, ezzel folytatva a szórakoztató csöppségek hagyományát. Ráadásul nem csak boltba járni tökéletes, nálunk főként városon kívül bizonyított.
A villanyautók vezetése sokak számára új tapasztalat, az új Renault Megane E-TECH 100% Electric pedig még a villanyautókhoz szokottaknak is különleges élmény, amivel érdemes élni!
Szerintem még mindig a 8-as BMW, valamint annak nyújtott változata a bajorok kínálatának legharmonikusabb formatervű darabja. Erre mondják, hogy guruló szobor. Egy M-betűvel és a Competition szavacskával megtoldva pedig már izomkolosszus.
Léteznek autók, amiknek semmi más céljuk nincs, csupán az, hogy demonstrálják, ilyenre is képes a gyártójuk. Na, meg persze, hogy konstans mosolyt csaljanak az arcunkra.
20-25 éve egy sci-fi alkotásban is megállta volna a helyét a Mercedes legnagyobb villanylimuzinja. Ma pedig már valóság, amiről akkoriban csak álmodoztunk. Például a 600 kilométeres elektromos hatótáv.
Különleges, prémium, előremutató, egyedi - soroljam még? A Citroën most nagyon betalált, a C5 X orrán és egyéb helyeken büszkén csilloghat a francia márka emblémája. Igen, most egy kis tömjénezés következik, de ez az autó megérdemli.
Nem kell marketingcélból Pokémonként az arcodba ordítania percenként a nevét: ha kipróbálod, enélkül is tudni fogod, hogy ilyet kell kérni a főnöktől. Praktikus, takarékos, keveset eszik, és reális áron kínálják az új Astra dízel változatát.
Igencsak széles kínálattal érkezett a teljesen elektromos Ford E-Transit. Középső hosszúságával és legnagyobb tetőmagasságával teszteltük. Vajon milyen hatótávot tud így?
Tagadhatatlan, hogy korrekt autó az Eclipse Cross, ám az üzenet mintha valahol út közben elveszett volna. A frissítéssel különlegesebb dizájnt kapott, illetve egy 2,4 literes, konnektoros hibrid hajtást, amit szintén nehéz európai szemmel értelmezni.
Ennyire kényelmes autót ennyire olcsón talán senki sem árul: a Kia Niro tökéletesen tudja hozni a 20-25 milliós autók néma suhanását és tökéletes nyugalmát, csak épp 13,5 millióért. Mutatjuk, milyen vele az élet!
A Peugeot Rifter - illetve a Toyota kivételével az összes klónja - száműzte kínálatából a belsőégésű motorokat. De vajon az 50 kWh kapacitású akkucsomaggal és a 136 lóerővel valódi alternatíva lehet 18 millióért az egyedül maradt elektromos változat?
355 lóerős alapmotorjával, Kaliforniában próbáltuk ki az Egyesült Államokban kultikus Chevrolet Suburban super-size SUV-t, ami a világ legrégebb óta futó modellje.
