Újabb kihívó ácsingózik az egyre népszerűbb kis crossoverek tortájára, s a Peugeot 2008-nak az első kóstoló alapján mindene megvan ahhoz, hogy ki tudja harapni a maga szeletét.
Kisvállalkozók, nagycsaládosok, figyelem! A Dacia újabb ütőkártyát húzott elő, a Dokker és a Dokker Van remek családi autónak, és még jobb kishaszonjárműnek ígérkezik.
Szolidan frissült a BMW 5-ös modellcsaládja, bár egy facelift során nem szokott 60 literrel nőni a csomagtartó. A GT-nél mégis ez történt. A szedán és a kombi motorpalettája pedig új alapdízellel bővült.
Lehet olcsó egy alaphangon is 6,3 millió forintos autó? Igen, mert minden csak viszonyítás kérdése. Bemutatkozott az új Audi A3 Limousine, kezdődhet hát a magyar prémiumcsata.
Nemsokára lesz új Superb, addig is a Skoda frissített egy jót a zászlóshajó második szériáján, hiszen ez a szokás. És még elegánsabb, na meg jóval takarékosabb is lett.
A Porsche 887 lóerős plug-in hibrid szupersportkocsija a hatékonyság és a maximális teljesítmény jegyében született. 4,6 literes V8-as benzinese, valamint két villanymotorja 2,8 másodperces százas sprintet ad, végsebessége 340 kilométer/óra.
Megújult az RCZ, az a trendi sportkupé, amelyet a Peugeot három éve főképp az Audi TT ellenfeleként mutatott be. Sok nem fogyott belőle, pedig nem csak szép, de élvezetes is.
Kicsit kupés, kicsit a miénk, nagyon menő és persze nagyon nem olcsó a CLA. A kecskeméti újdonságot egy sereg egyéb Mercedes modellel együtt vezettük. AMG-had, faceliftes E, Citan, minden volt.
A GTi visszatért - mondja a Peugeot, s jól mondja, mert bár a legendás 205-ös előd vadabb volt, de nem a 80-as éveket éljük. A 208 GTi csinos, halk és kényelmes, de azért gyors is.
Némi kihagyás után ismét indul a vevőkért a kompakt egyterűek szegmensében a Kia. Modellje továbbra is a Carens, ám annak teljesen új, negyedik generációja.
