hétfő, február 2, 2026
spot_img
Kezdőlap10 hazai hely, ami mindig vár egy élményautózásra

10 hazai hely, ami mindig vár egy élményautózásra

Ha autós túra, akkor ma a Transzfogarasi út, meg persze az Alpok jut a legtöbbek eszébe, pedig Budapest környékén is vannak ám remek helyek és utak.




Nem kell feltétlenül több napos szabadságra gondolni, ha egy kellemes, élménydús kikapcsolódásra vágyunk. Autós embernek nyilván legalább olyan fontos a helyszínre vezető út, mint a célállomás. Ezért aztán összegyűjtöttünk néhány olyan helyet, amire akár egyetlen hétvégi napon, netán a munkaidő végéből egy kicsit lecsípve is van mód.
[BANNER type="1"]


1. Dobogókő, bónuszként tovább Esztergom felé

Ha egy jót autóznánk, pláne télen, alap a dobogókői út. Nyáron kellemes hűvös levegőt élvezhetünk, de télen, pláne hóban még izgalmasabb a helyszín. Étterem, szálloda dobogókőn is akad, de a vezetés élményéből és az étterem-lehetőségekből is még többet kapunk, ha tovább megyünk Esztergom felé, ahol akár a Bazilika előtt is megejthetünk egy szelfit, netán egy fotót autónkról, ha azt szívesebben nézegetjük. Visszafelé kellően izgalmas ismét Dobogókő érintése, de a túrába akár a második tuti tippet is bevehetjük.



2. Lepence és Visegrád

Bár Lepencén is van egy termálhotel, a strandjáról híres település azért az autósok kedvence, mert közte és Pilisszentlászló között talán még a dobogókőinél is jobb élményút húzódik az erdőn keresztül. Még szerényebb forgalommal, izgalmas kanyarokkal és egy bónusszal: a természetvédelmi területen fekvő utat télen nem sózzák. Amint leesik a hő, ellepik az élményautózás szerelmesei, de az év többi részében is bármikor jó arra, Pilisszentlászlón keresztül menni Szentendrére, nem pedig a Duna partján cammogni. Igaz, az sem egy rossz választás, ha Esztergom után Visegrádnál teszünk egy kitérőt a Fellegvárhoz, ahonnan mesés kilátást kapunk a Dunakanyarra. Tökéletes a kör, ha felfelé a Mátyás Király úton, lefelé a Panorámán jövünk, onnan már Visegrád Dunabogdányhoz közelebbi végéhez érkezünk. Dunabogdány és Tahitótfalu között egy kicsit megereszthetjük a lovakat, utána azonban tényleg lassú menet következik Szentendre túlvégéig.



3. Üvegtigris Lali nélkül, utána akár golfozással

Míg Dobogókő és Esztergom felé inkább a 11-es utat és még inkább a hegyi átvágások ajánlottak, a 10-es út is rejt izgalmakat, főként, ha Piliscsabánál Tinnye felé vesszük az irányt. A Garancs-tó partjánál ott áll az Üvegtigris büfé, ami az azonos című film második része óta a helyszínen üzemel. Tulajdonosa a névhasználattal együtt vette meg, s a rajongók azóta is járnak oda, már aki ismeri a helyet, s nem fut túl rajta. Nem rossz a Tinnye-Perbál-Tök-Zsámbék útvonal, ami után Herceghalom is egy jó cél, de ha még egy kanyart mennénk, érdemes a 811-es út felé kanyarodni, akár Mányon keresztül, majd Bicskétől délre. Felcsúton látható a híres Pancho Aréna, a világhíres kisvasút, Alcsútdobozon igen exkluzív Golf Klub várja a látogatókat. Vagy mehetünk simán tovább a 811-esen, akár Székesfehérvárig, netán Lovasberénynél a Velencei tó felé kanyarodva, út közben Nadap kilátóval és két darab, a tengerszint feletti magasság meghatározásában mérvadó ősalapponttal szintén érdekes.



4. Ha a helyszín a lényeg, a Balaton is simán elérhető

Kilométerben az előzőeknél egy hajszálnyit több, időben nem a Balaton elérése. Igaz, az M7-esen végiggurulás vezetési élményből nem ad túl sokat. A kilátás, a tó hangulata azonban igen. Akár már Balatonvilágoson, a Budapesthez legközelebbi településen ott a Panoráma Kilátó, ahol elég jó háttérrel fotózhatjuk magunkat, illetve autónkat. Persze legyünk tisztában a tájolással, délután már legfeljebb szembefénnyel fogjuk tudni fotózni az autót, akarom mondani a Balatont.



5. Ha van legalább egy teljes napunk: Káli medence

Bár Balatonvilágoson is akad étterem, Veszprémben komolyabb a kínálat, továbbá ott a hamisítatlan hangulatú, remek sétaterepnek számító vár, gyerekekkel érkezve pedig az állatkert is. De ha már Veszprém, nagyon adja, hogy onnan tovább guruljunk a Káli medence felé, a Nagvázsony-Pula-Vígántpetend-Kapolcs-Monostorapáti útvonal a Művészetek Völgyén kívül is élvezetes, illetve autóval főként akkor. Gyulakeszinél nem csak az út menti fogadó velős pirítósáért, a Salföldi tavak eléréséért is érdemes lehet lekanyarodni. De Tapolca után is tuti úti cél Szigliget az ottani várral, vagy Tapolca után északra Sümeg, szintén egy várral. A lehetőségek száma végtelen, de ha eddig eljöttünk, érdemes lehet egyet aludni, s egy a Balaton-felvidéki kiruccanásra legalább egy hétvégét szánni. Persze ha kell, azért innen is simán vissza lehet jutni a fővárosba még a tárgynapon.



6. Verőce, Kismaros, Nagymaros, Zebegény, Szob – inkább nézelődős, andalgós

Észak-Pestről kézenfekvő, hogy a 2-es gyorsforgalmi úton hagyjuk el a várost, vigyázat, ahogyan az autópályákra, ide is szükséges matrica, de ide legalább elég a Pest megyei is. A kevéssé izgalmas, de tempós 2-es út után a Dunakanyar kellemes andalgás, szinte bárhol letérhetünk róla egy kis nézelődésre, akár a Duna partjára, akár a domboldal felé, Gyerekekkel autózva Kismaroson ajánlott a királyréti kisvasút célba vevése, netán még a 2-es útról a Gyadai tanösvény.



7. Gödöllő – nem csak a Grassalkovich-kastély miatt

Pestről – akár az M3-on, de főként a 3-as úton – kijutva döbbenetes felüdülés Gödöllő, pontosabban annak belső része. Az ország egyik legnagyobb barokk kastélyának számító Grassalkovich kastélyhoz illő a belváros, még a vasútállomás is felújítottan patinás. Nem mellesleg, ezen a vonalon elég jó, korszerű vonatok járnak, gyerekekkel tehát az is egy remek opció, hogy a családi séta, ebéd, cukrászda kör után ők anyával vonatoznak egy kicsit, apa pedig – végre egy kicsit egyedül autózva – megpróbálhatja utolérni a vonatot.



8. A Mátra és Parádsasvár még a Pilisnél és Visegrádnál is jobb

Míg egy gödöllői kiruccanás kevéssé lesz igazán autózós, ha eljutunk a 24-es útig, akkor miénk a Kánaán, Mátrafüred sem rossz hely (nem mellesleg a Gyöngyös-Mátrafüred kisvasút szeptember 30-ig még épp jár), de még jobb, ha legalább Mátraházáig, netán onnan a Kékes felé, vagy tovább Parádsasvárig megyünk. Szálló, étterem van bőven, akár Gyöngyösön is, bár ott igazából csak visszafelé ajánlott enni – főként az utas számára.



9. Csapatás Kakucson, romantikus ebéd Inárcson

Az M5-ös autópályán elég gyorsan elérhető Inárcs, illetve Kakucs. Utóbbi a Kakucsring miatt érdekes, ahol létezik autós élménynap is. Biztonságos körülmények között próbálhatjuk ki autónkat és persze magunkat. Ha pedig utána ennénk is egy jót, a pálya büféjénél „csöppet” hangulatosabb hely az inárcsi Bodrogi kúria, ami hazafelé amúgy is útba esik.



10. Az M6 is vihet jó helyre

A leggyérebb forgalmú autópályánknak számító M6 pont azért lehet érdekes és jó útvonal egy kiruccanáshoz, mert ott tényleg nem jellemző, hogy agybajt kapnánk a forgalomtól. Nem mintha Szekszárd vagy Pécs rossz hely lenne, de ha csak közelebbre gurulnánk, ajánlható Martonvásár, a Brunszvik kastély, s az abban található óvodamúzeum, de a vele szemben lévő kávéház is.


Akármelyik felsorolt helyet is vesszük célba, biztosak lehetünk abban, hogy jót autózunk, jó helyre jutunk. A lista persze messze nem teljes, temérdek jó hely létezik még hazánkban, akár a főváros vonzáskörzetében is.


Cikkünk a BMW Group Magyarország támogatásával és fotóinak felhasználásával készült.

Katona Mátyás
Gyerekkorom óta rajongok az autókért. Talán előbb berregtem Trabant 601-esünkben, mint beszélni tudtam. Amint megtanultam olvasni, szinte rögtön elkezdtem tanulmányozni az autós irodalmakat, amiket elég gyorsan memorizáltam is. Az általános iskolában, 13-14 évesen már autós mellékletet készítettem az iskolaújság számára, hiszen már akkor is bennem volt a közlési vágy az autósvilág híreiről. Gimnazista koromban már lehetőséget kaptam a kilencvenes évek legnépszerűbb autós lapjának weboldalát létrehozni, oda előbb kezdtem aztán híreket írni, minthogy jogosítvány szereztem volna. Később, már egyetemista éveim alatt egyre többet dolgoztam, állandó rovatokat és tesztautókat is kaptam, diploma után pedig főállást kaptam a havilapnál, majd 2010-ben igazoltam a Használtautó.hu tartalmi magazinjához az Autónavigátorhoz, amelynek 2011 óta főszerkesztője vagyok. A váltásnak két fő oka volt, egyrészt nagyobb perspektívát láttam egy csakis online szájtban és persze Magyarország piacvezető járműhirdetési oldalában, másrészt az újabbnál újabb, szuperebbnél szuperebb autók mellett mindig is legalább annyira érdekeltek az átlagos, hazánkban jellemzően használt autók. Az Autónavigátort nyilván saját elképzeléseim szerint formáltam: bár az új típusokról is kivétel nélkül írunk és ilyeneket is bőséggel tesztelünk, nálunk kiemelt fontosságú a nagyobb tömegek számára elérhető használt autók kérdése, beleértve üzemeltetésüket is. Számomra az autózás leginkább - biztonságos és kényelmes - közlekedést, utazást jelent. Mindkettőt fontosnak tartom, privát és munkám kapcsán is nagyon sokat utazok, világ életemben sokat utaztam. Amíg nem volt jogosítványom, addig kerékpárral jártam be hazánkat és a környzező országokat is, 2017-ben pedig hatalmas élményt jelentett a Ford Focus Electrickel abszolvált e-Tour Europe villanyautó-verseny. Száguldani belső égésű motoros autóval sem szeretek, számomra fontosabb egy autó hatótávja, szerény emisszója és fogyasztása és persze megbízhatósága, mint teljesítménye. Nyilván saját autóimat is e tényezők mentén választottam, volt már aszkéta 1.5 dCi motoros, de hétüléses Renault Grand Scénicem, Toyota Priusom, ami ma is a családban van, anyukámékat szolgálja, de feleségemmel saját autóként jó ideje már csupán egy Peugeot iOn villanyautónk van, ami tökéletesen kiszolgál minket, persze tesztautók és kerékpárok társaságában. Ugyanakkor nem vagyok elvakult villanyautós, vallom, hogy minden esetben a célnak megfelelő autót, közlekedési eszközt kell választani, ehhez remek páros volt az iOn és a Prius, de sok esetben összehajtható kerékpáromat kombinálom – akár dízel – tesztautókkal.

1 hozzászólás

Videók

- Hirdetés -spot_img

Friss hírek