Friss a lökhárító és a hűtőrács, valamint a futóművet is módosították, és az utastér komfortját is növelték a Honda fejlesztői
A motor súrlódásának csökkentése, a fokozatmentes CVT-váltó, és az új külső hűtőtartállyal továbbfejlesztett légkondicionáló mind hozzájárultak ahhoz, hogy a 2012-es Honda Insight Hybrid CO2-kibocsátása 96 g/km értékre apadojon.
Az ezzel együtt járó fogyasztás-csökkenéshez a karosszérián végrehajtott finom, de lényeges aerodinamikai módosítások is hozzájárultak, a hűtőrács átszabása inkább csak kozmetikai jellegű.
Fontosabb, hogy vékonyabbra szabták a hátsó spoilert, és kisebb méretű motor mozgatja a hátsó ablaktörlőt, így némileg sikerült megnövelni a hátsó szélvédő felületét. Állítólag a futóművön és az utastéren is alakítottak valamennyit, de a frissítés pontos részleteit még nem hozták nyilvánosságra, így kénytelenek vagyunk kivárni a frankfurti bemutatót.
