Mielőtt részletesen belemennénk az újdonság paramétereibe, fontos leszögezni, hogy az új BYD teljesen más modell, mint az itthon is kapható Sealion 7-es. Ezzel szemben most bemutatott SUV neve mögött a 06-os kódnév szerepel. Persze a külső is árulkodó, hiszen merőben eltér a két Sealion megjelenése. Az újonnan leleplezett típus osztott fényszórókat kapott, de hátulról is könnyű megkülönböztetni, ugyanis a csomagtér-ajtón a márkajelzés háttérvilágítással rendelkezik. Dimenzióit tekintve csupán néhány milliméterrel kisebb, mint az itthon is elérhető 7-es: 4,810 méter hosszú, 1,920 méter széles, 1,675 méter magas, a tengelytávja pedig 2,820 méter. Utóbbi jelenti a legnagyobb eltérést (a 7-esnél a vonatkozó adat 2,930 méter).
Az utastérben a már több modellből is ismert 15,6 colos multimédiás érintőképernyő található, amely függőlegesen és vízszintesen is használható. A négyküllős kormány mögött pedig nem meglepő módon digitális műszeregység van.
Összesen ötféle hajtáslánc érhető el a Sealion 06-hoz. A belépő szintű tisztán elektromos, amely a kínai CLTC ciklus szerint 550 kilométert képes megtenni két töltés között. Ennek alapára forintba átszámítva 6,5 millió forint. A kínálat másik végén két konnektoros hibrid (ezek DM-i néven futnak). A kisebb aksival 121 kilométert tud egy töltéssel, a kombinált hatótáv viszont 1210 kilométer. A nagyobb akkumulátorral már 200 kilométer is elérhető, a kombinált érték pedig 1670 kilométer. Az olcsóbb PHEV ugyancsak 6,5 millió forintnak megfelelő valutáról indul, míg a maratoni hatótávval rendelkező alaphangon 7,9 millió forint. A Sealion 06 egyelőre csak Kínában kapható hivatalosan, az európai forgalmazásról a bejelentéskor nem esett szó.
A konnektoros hibridben 1,5 literes benzinmotor található 99 lóerővel, ehhez társul a villanyos 215-tel
