A Toyota világuralma nem jöhetett volna létre az Egyesült Államok meghódítása nélkül, és a tengerentúli piac fontosságát már az ötvenes években felismerték, ám az első próbálkozás csúfos kudarcot vallott. Ennek ellenére itt kezdődött a márka felemelkedése, amit egy múltidéző autóval ünnepeltek.
A Toyota 1955-ben, a Toyopet Crown modellel érkezett Amerikába, az idétlen nevű, ismeretlen, viszonylag kicsi, de nem kifejezetten olcsó autó hamar el is hasalt, ennek ellenére fontos pont a márka történetében. Ennek 45 éves évfordulóját ünnepelték meg 2000-ben, illetve pont erre az esztendőre esett a 100 milliomodik Toyota is. A kettős jubileumra az Origin tette fel a pontot. A 4,56 méter hosszú négyajtós erősen merít a Crown formájából, a sok króm és a fordítva nyíló hátsó ajtók a luxust hangsúlyozzák. Az európai szemnek kissé ízléstelen a régi ruhába csomagolt új autó, Japánban viszont ez nem annyira szokatlan, számos cég kínál olyan kiegészítőket, amivel régivé varázsolható egy új autó.
Ízléses a világos bőrbe öltöztetett kabin és a fautánzatú dekoráció, a presztízst a Lexus rokonság emeli. A műszerfal a korabeli ES-ből érkezett, a motor pedig az IS-ből. A háromliteres sorhatos szívó blokk 215 lóerős, ehhez egy négyfokozatú automata kapcsolódik. Az Origin minden kényelmi és biztonsági berendezést megkapott az akkori palettáról, menetstabilizátor, radaros tempomat és a váltóval kommunikáló GPS is a felszereltség részét képezte. A típus csak egy évig készült, összesen 1073 példányban.
