A gyárilag sem csekély, 350 lóerőről és 440 newtonméterről 420 lóerősre és 620 newtonméteresre hegyezték tovább a 2,3 literes turbómotort ebben az előző generációs Ford Focus RS példányban, majd kiküldték a német autópálya korlátlan szakaszára, hogy felszántsa az aszfaltot. 4,7 másodperces nullaszázzal és 266 km/órás végsebességgel egyenesen rettegést keltő, hogy mire képes. Konkrétan minden téren leveri az utolsó ST változatot is, amely újonnan már nem is rendelhető, hamarosan pedig a legutolsó Focus is legördül majd a gyártósorról: a jövőben kizárólag használtan juthatsz hozzá ehhez a legendás típushoz.