3 újabb helyre kerül állandó sebességmérő Budapesten

    8
    1

    Múlt héten került előterjesztésre, mostanra el is fogadta a Főváros Közgyűlése, hogy új, állandó közlekedésbiztonsági kamerákat létesítsenek a gyorshajtások miatt a III. kerületben a Szentendrei úton és a XIII. kerületben, a Váci úton. A képviselők egyhangúlag támogatták a kamerák elhelyezését. Az elfogadott előterjesztésben az olvasható, hogy az elmúlt években számos olyan, halállal vagy személyi sérüléssel járó baleset történt Budapesten, amelynek oka vélelmezhetően illegális gyorsulási verseny volt – jegyezzük meg, ez még egészen óvatos megfogalmazás. Nagyjából köztudott, hogy az éjszakai gyorsulási versenyek kedvelt helyszínei a III. kerületben a Szentendrei út és a XIII. kerületben a Váci út. Utóbbi helyszínen a személyi sérüléses baleseteknél a gyorshajtás napközben is szerepet játszik az előterjesztés szerint. [BANNER type="1"] A kamerákat három helyre telepítik, a Szentendrei úton két helyre, a kivezető oldalán a Záhony utcai kereszteződés előtt, a bevezető oldalon a Mátyás király úti kereszteződés előtt, a XIII. kerületi Váci út 169. szám előtt helyezik el az állandó sebességmérőket. A három ellenőrzési pont kiépítése hozzávetőleg bruttó 400 millió forintba kerül az MTI közleménye szerint.
    Előző cikkVisszasírom az 1.2 TSI-t – Skoda Fabia Clever
    Következő cikkItthon a Peugeot Rifter – meglestük
    Gyerekkorom óta rajongok az autókért. Talán előbb berregtem Trabant 601-esünkben, mint beszélni tudtam. Amint megtanultam olvasni, szinte rögtön elkezdtem tanulmányozni az autós irodalmakat, amiket elég gyorsan memorizáltam is. Az általános iskolában, 13-14 évesen már autós mellékletet készítettem az iskolaújság számára, hiszen már akkor is bennem volt a közlési vágy az autósvilág híreiről. Gimnazista koromban már lehetőséget kaptam a kilencvenes évek legnépszerűbb autós lapjának weboldalát létrehozni, oda előbb kezdtem aztán híreket írni, minthogy jogosítvány szereztem volna. Később, már egyetemista éveim alatt egyre többet dolgoztam, állandó rovatokat és tesztautókat is kaptam, diploma után pedig főállást kaptam a havilapnál, majd 2010-ben igazoltam a Használtautó.hu tartalmi magazinjához az Autónavigátorhoz, amelynek 2011 óta főszerkesztője vagyok. A váltásnak két fő oka volt, egyrészt nagyobb perspektívát láttam egy csakis online szájtban és persze Magyarország piacvezető járműhirdetési oldalában, másrészt az újabbnál újabb, szuperebbnél szuperebb autók mellett mindig is legalább annyira érdekeltek az átlagos, hazánkban jellemzően használt autók. Az Autónavigátort nyilván saját elképzeléseim szerint formáltam: bár az új típusokról is kivétel nélkül írunk és ilyeneket is bőséggel tesztelünk, nálunk kiemelt fontosságú a nagyobb tömegek számára elérhető használt autók kérdése, beleértve üzemeltetésüket is. Számomra az autózás leginkább - biztonságos és kényelmes - közlekedést, utazást jelent. Mindkettőt fontosnak tartom, privát és munkám kapcsán is nagyon sokat utazok, világ életemben sokat utaztam. Amíg nem volt jogosítványom, addig kerékpárral jártam be hazánkat és a környzező országokat is, 2017-ben pedig hatalmas élményt jelentett a Ford Focus Electrickel abszolvált e-Tour Europe villanyautó-verseny. Száguldani belső égésű motoros autóval sem szeretek, számomra fontosabb egy autó hatótávja, szerény emisszója és fogyasztása és persze megbízhatósága, mint teljesítménye. Nyilván saját autóimat is e tényezők mentén választottam, volt már aszkéta 1.5 dCi motoros, de hétüléses Renault Grand Scénicem, Toyota Priusom, ami ma is a családban van, anyukámékat szolgálja, de feleségemmel saját autóként jó ideje már csupán egy Peugeot iOn villanyautónk van, ami tökéletesen kiszolgál minket, persze tesztautók és kerékpárok társaságában. Ugyanakkor nem vagyok elvakult villanyautós, vallom, hogy minden esetben a célnak megfelelő autót, közlekedési eszközt kell választani, ehhez remek páros volt az iOn és a Prius, de sok esetben összehajtható kerékpáromat kombinálom – akár dízel – tesztautókkal.

    8 HOZZÁSZÓLÁS

    1. A Szentendrei kivezető olyan jól van összehangolva, hogy ha betartod az előírt sebességet, a Raktár utcától kifelé minimum 3 piros lámpát kapsz. Tök üres utakon, éjjel. Ellenben ha 1**… akarom mondani 78km/h sebességgel mész, végig zöldhullám 😉

      De az elmúlt két évben annyira leromlott az út minősége, hogy nem sok értelme van gyorsan menni, mert csak szétveri az autót a rengeteg kiálló – többször szintbehozott – csatornafedél..

    2. Balfék lúzerek!
      Mindig a kamerákon meg a traffikon rugóznak ezek a majmok, aztán nem is az abszolút gyorshajtás miatt van a legtöbb baleset.
      Nem is igazán emlékszem mikor volt halálos baleset ezeken az utakon kimondottan a gyorshajtás miatt.

    3. Én itt lakom a Váci úton, el nem tudjátok képzelni, hogy ez a sok barom mit művel éjjelente. 10-15 fős csoportokban döngetnek végig átlagban 140-el – iszonyú hangerővel – mindenkin keresztül gázolva az úton. Vezetni persze nem tudnak, minden este csinálnak vmi balesetet, csak már be sem kerül a hírekbe. Ezek mind 18-25 év közötti emberkék teljesen kezdő vagy csak pár éves jogosítvánnyal. Jönnek a Váci úton felmennek az Árpád-hídra majd a Szentendreire és vissza. Elképesztően idegesítő. Nem kellene traffipax ha a rendőrség kellő jelen lenne az utakon, volt is ilyen időszak kb 10 éve, de most szarnak bele mindenbe, egyszerűbb a traffipax mert azzal másokat is megfognak és dől a pénz nekik.

      • „minden este csinálnak vmi balesetet, ” ezt linkekkel tudnád bizonyítani? police.hu ilyesmi, mert ez csak azért érdekes én is ott laktam 7 évig a váci út mellett, pont ahol döngetnek mindig és amiatt sosem volt baleset, 7 év alatt, tavalyig, akkor jöttem el. És mástól sem hallottam hogy lett volna baleset éjjel, emiatt.

        szóval érdekelne, hogy miért érdeked baromságokat hazudozni?

        • Nem fogok a kedvedért linkeket keresgélni. Azt gondolod, hogy minden egyes baleset, ami történik Budapesten fenn van a police.hu-n? Nem kell a demagóg, óvodás szöveged mert te tuti nem laktál itt. Évek óta mennek a lakossági panaszok, aláírás gyűjtések mert gyakorlatilag tarthatatlan a helyzet. Neked – ebből a beírásból látszik – fogalmad sincs ez mekkora probléma.

          • a forgalmimban még a váci úti címem szerepel hazug szerencsétlen csináljak képet róla? és ott volt lakásom a plázával szemben, jó pénzért el is kelt 😀 ne te mondd már meg b+, hogy én hol éltem és mit csináltam, lef*som a bokám komolyan :D:D:D:D:

            engem senki nem keresett meg tavalyig ilyen aláírás faszsággal, baleset nem történt, hangosak voltak, igen hangosak voltak csüt-péntek este, MOTOROSAK eleinte leginkább, utána az autósak is.

            de ezt el sem hiszem, itt demagógozol és te hazudsz össze vissza te gyökér, milyen jogon tagadod le a valóságot? és egyetlen egy BALESETET SEM TUDSZ HOZNI, hogy na ez itt történt és pontosan emiatt. Voltak balesetek, csak az épp nem a „raccsing” miatt, délután a giroszos előtt figyelmetlen anyuka, vagy este csak egy szimpla koccanás figyelmetlenségből ugyanúgy ez a 2 volt 7 év alatt, ennyi, nekem te ne gyere a hazugságaiddal, amit alátámasztani sem tudsz inkább kotródj.