4,8 másodperc alatt van százon az Audi S3
Az S3 gyári érték szerint jóval szerényebb étvágyú, mint amit egy ilyen ágyúgolyótól elvárhatunk. A kétfázisú közvetlen befecskendezés, a változó szelepvezérlés és a hőmenedzsment révén kézi sebességváltóval akár 7,0 literrel is beéri 100 kilométerenként.
Az utasterből és a kocsi faráról is üvölt a versenyszellem
Ennél sokkal biztosabb adat, hogy a kocsi a rendelhető hatfokozatú S tronic (kétkuplungos automata) sebességváltóval 4,8 másodperc alatt katapultál álló helyzetből 100 kilométer/órás sebességre, és ehhez kézi váltóval sem kell 5,2 másodpercnél több idő. A végsebességet 250 kilométer/órára korlátozza az elektronika. Mindkét sebességváltó alsó fokozatai rövid áttételűek, a hosszú hatodik a fogyasztás mérséklését szolgálja. A quattro állandó összkerékhajtás állítólag új fejlesztésű lamellás tengelykapcsolóval működik, ám vélhetően nem más, mint a Golf 4Motion-ben is megtalálható ötödik generációs Haldex.
[BANNER type="1"]
Az 1395 kilogramm saját tömegű háromajtós sportfutóműve közvetlen kormányzást ígér, alapáron 17 colos felniket és 225/40-es abroncsokat kap, feketére fényezett féknyergei S-logóval díszítettek. Szériafelszerelés a menetdinamikai kapcsoló, mellyel a gázpedál, a szervorásegítés és az opcionális S tronic váltó kapcsolási pontjai is hangolhatók. Extraként adaptív és egyben hangolható, elektromágneses folyadékkal töltött lengéscsillapítók is rendelhetők lesznek hozzá.
Az S3 május közepétől lesz elérhető a márkakereskedőknél, bázisára a forgalmazó ígérete szerint 12,7 millió forint körül alakul majd.
