100 literes üzemanyagtank, karbonszálas műanyag borítások a pilótafülkében
Még két hónap sem telt el azóta, hogy beszámoltunk a holland Savage Rivale Roadyacht GTS típusról: akkor négyajtós, csajozós kupéként mutatták be a Riviérán. Azóta kicsit megváltozott a koncepció, vagy úgy gondolják, hogy sportsikereken keresztül nagyobb esélyük van a márka megismertetésére, mindenesetre most egy versenyzésre specializált, könnyebb, erősebb, szponzormatricákkal és nagyméretű állítható könyvespolccal hátsó légterelővel felszerelt GTR változattal álltak elő.
141 250 euró plusz ÁFA a GTR vételára, de sietni kell, mert csak 69 darabot építenek belőle
A trükkös négyajtós GTS kabrió motorterében a Corvette Z06-os 7 literes V8-asát helyezték el 600 lóerővel, de a nála könnyebb, alig 1030 kg-os pályaverzióban már 6,2 literes nyolchengeres dolgozik, igaz turbófeltöltővel, így körülbelül 7-800 lóerős teljesítményével is felülmúlja az utcai modellt. Ajtóból is csak kettőt, igaz, felfelé nyílókat visel.
Mindössze 69 példányt építenek a 4530 x 1998 x 1116 mm-es, 2700 mm tengelytávú versenygépből, mely hasmagasságával az állítható futómű legalacsonyabb állásában 4, legmagasabban 8 cm-rel áll magasabban a talajnál. Maximális teljesítményét 6200 1/perces fordulatszámon leadó motorja hatfokozatú kézi váltón keresztül hajtja a hátsó tengelyt, megállítását Brembo márkájú kerámia tárcsákkal szerelt fékrendszerre bízták.
A 6,2 literes turbó maximális nyomatéka 780 Nm 4800 1/percnél
[BANNER type="1"]
A Savage Rivale által kiadott menetteljesítmények alapján nagy szükség van a hatpontos biztonsági övvel felszerelt Recaro versenyülésekre, mivel álló helyzetből 100 km/h-ra 2,8 másodperc alatt gyorsul, végsebessége pedig túlszárnyalja a 360 km/h-t.
Április közepén útnak indul az első Savage Rivale GTR Hágából a monacói Top Marques kiállításra, amikor is még több részletet megtudunk erről az izgalmas holland projektről.
