Genfben debütál a 362 lóerős Mercedes-AMG C 43 Coupé. Összkerékhajtásával és kilencfokozatú automatájával 4,6 másodperc alatt ugrik álló helyzetből 100 km/órára
A stuttgartiak az Audi S5 ellen kívánják harcba küldeni vadonatúj Mercedes-AMG C 43 Coupé modelljüket. Szemből ránézve az alapváltozathoz képest gyémánt hűtőmaszk és nagyobb légbeömlők különböztetik meg. A tükörházak fekete fényezést kaptak, továbbá egy sportkipufogó rendszer is megtalálható benne. A csomagtartón légterelő, lentebb diffúzor és 18 colos felnik teszik még egyedibbé a sportos kupét.
[BANNER type="1"]
A belső tér csupán kismértékben változott, a sportosság viszont azonnal érződik odabent. Alul csapott sport bőrkormány, piros kontrasztos varrással ellátott sportülések, alumínium díszítőelemek és vörös biztonsági övek várják a vezetőt. Ezen felül AMG Ride Control sportfutómű is az ellátmány részét képezi, az AMG Dynamic Selecttel pedig összesen négy különböző (Eco, Comfort, Sport, Sport Plus) mód közül választhatunk. Sebességfüggő sportkormány és nagy teljesítményű fékek is járnak a sportos C 43 Coupéhoz.
A hajtásról egy 3,0 literes V6-os biturbó benzines gondoskodik, amely 362 lóerőt és 520 Nm forgatónyomatékot szabadít a négy kerékre. A kilencgangos automatával 4,6 másodperc alatt futhatjuk meg a 0-100 km/órás sprintet. Azvilágpremier jövő héten Genfben lesz, ahol élőben is megtekinthetjük az újdonságot.
Szóval nem csak annyi a különbség hogy más hűtőrácsot és lökhárítót kapott mint mondjuk egy c300 AMG csomagos kistestvér … 😀 😀
A hivatalos AMG verziók ” nem az AMG csomagos alap modellek ” más futóművel ” AMG futómű ” szélesebb nyomtávval és átlagosan 3 cm el szélesebben jönnek ki mint az alap modellek …ezen is jól látszik hogy az első kerékjárati ív sokkal szélesebb mint egy alap modell esetében …