A motortuning mellett egyedi külsőt is kapott az RS3. A 19 colos felniszett mellett KW Clubsport felfüggesztés is került alá
A német autóknál nem aprózzák el a tuningot. Azok után, hogy az ABT 435 lóerőt, az MTM 502 lóerőt hozott ki az RS3 2,5 literes turbós benzineséből, az MR Racing rátett még egy lapáttal, és 535 paripát csalogatott elő az Audi blokkjából. Az első szakaszban egy új motorvezérlő elektronikát és sport kipufogórendszert vetettek be, amellyel 448 lóerőt és 653 Nm forgatónyomatékot értek el.
[BANNER type="1"]
A második fázisban hatékonyabb intercooler, nagynyomású üzemanyag-szivattyú és egy egyedi turbófeltöltő is társul. Ennek eredményeként áll rendelkezésre a bűvös 535 ló és kereken 700 Nm nyomaték. Ahogy azt már megszokhattuk, a gyorsulási adatokról nincs információ, a gyári 4,3 másodperc minden bizonnyal komoly tizedekkel rövidül. Viszonyításképpen az MTM RS3-asa 3,6 alatt gyorsult 0-ról 100 km/órára, végsebessége 300 km/h.
A 2,5 literes öthengeres turbós blokk gyárilag 367 lóerős. Az MR Racing 535-öt hozott ki belőle, melyhez 700 Nm forgatónyomaték társul
