A 991-es széria fenevadjai még váratnak magukra, ám jövőre már jön a GT2-es, hátsókerékhajtással, de négykerék-kormányzással
Hamarosan jön a GT2-es, a 911 Turbo S összkerékhajtástól megszabadított, könnyített változata. Sajtóhírek szerint a GT2 3,8 literes boxermotorja 560 lóerős lesz, a teljesítményt hétsebességes PDK dupla kuplungos váltó viszi majd át a hátsó tengelyre. A sportkocsi álló helyzetből száz kilométer/órás sebességre 3 másodperc alatt szökik, végsebessége várhatóan meghaladja a 320 kilométer/órát. [BANNER type="1"]
A Turbo S-től a négykerék-kormányzást is megörökli a jövő évi genfi autószalonon bemutatkozó GT2. Ezt követheti egy sokkal kihegyezettebb változat, a GT2 RS-t 2015-ben mutathatja be a Porsche. A 2007-től forgalmazott GT2-est 3,6 literes biturbó motor hajtja 530 lóerővel és 685 Nm csúcsnyomatékkal, 3,5 másodperces százas sprinttel és 328 kilométer/órás végsebességgel.
Stuttgart a Porsche központjának otthont adó városrészét Zuffenhaus[u]en[/u]-nek hívják