81 évesen, 13 évnyi spórolás után vette meg Subaruját

Most melyik igaz a nagyiról??
2 hónapja még ez volt…
http://www.origo.hu/auto/20160227-subari-wrx-sti-t-vezet-a-81-eves-lengyel-holgy.html

Nenike elegge rallis ulespozicioban ul, de ez meg attol is kicsit tavol van. Illetve tul kozel. HA tul tavol van nem tud atfogni kanyarban vagy lecsuszhat a keze a kormanyrol, ha tul kozel ul akkor sajat magaba akadhat a konyoke egy szuk kanyarban, egyik sem jo. Ez az uleshelyzet nem optimalis az biztos. Azt nem ertem miert huzta ennyire elore az ulest, a kep alapjan nem is alacsony a holgy szoval a rovid lab annyira nem indokolja ezt a beallitast. Ez inkabb megszokas lehet, de akkor is sem a jobb fajtabol.

az én statisztikám szerint kérlekszépen hibahatáron van, azaz nem jegyzett. Persze, meg lehetne kérdezni a rendőrséget, hogy miújság ezzel..de nem igazán csodálkoznék azon sem, ha ezt ők sem jegyeznék.

én most a túl hátradőntött támlára gondoltam > nem éri el a kormányt, nem tud vezetni, értvevagyok. olyat még nem láttam, bár nem zárom ki, h nincs, hogy valaki annyira hátratolja/döntse, hogy tápászkodnia/nyújtózkodnia kelljen a kormányért…már csak azért is, mert rohadtul nem kényelmes úgy már, annyira meg már csak nem hülye senki.

visszatérve a mamira, még itt a fotelből nézve is kényelmetlen, ahogy ül (legalábbis számomra), de látom, hogy magabiztosan végzi a dolgát és úgy tűnik, h simán kényelmes ez így neki….így szokta meg. az, hogy biztonsági szempontból melyik a jobb, nem tisztem megítélni. az biztos, ha durran a lufi, akkor nagyobbat kap jóval :D:D de az is biztos, hogy ebben a pozicióban tudja lekezelni az eseteket legjobban.

Pont ezt akartam írni.
Ebben a korban már minek biztonsági öv… gondolja.

Nagy játékos a mami, hogy a biztonsági övet is maga mögött köti be !

Hatalmas a nénike overallja! :)))

[i]az ehhez fűzhető balesetek száma konvergál a 0-hoz.[/i]

Ez valami hivatalos Bezzenev-féle statisztika, ha jól sejtem. 🙂 Segítek; ehhez fűzhető balesetekből tényleg nehéz számottevőt találni (bár megnézném a nénit, hogy 85 fokban behajlított karral hogy reagál le időben egy hirtelen irányváltoztatást), de egy esetleges karambolnál is szenvedhet így komolyabb sérüléseket.

[i]túl távol nem lehet egyébként sem mert akkor nem érné el a kormány/pedálokat[/i]

És a háttámla dőlésszögének állításáról gondolom, még nem hallottál. Pont az a baj, hogy túlságosan is közel van a kormányhoz, amit lehetne kompenzálni a háttámlával, ami számottevően nem befolyásolná azt, hogy elérje a lábaival továbbra is a pedálokat.

Egyébként minden vezetéstechnikai képzés a helyes vezetési pozíció beállításával kezdődik. Gondolom, az ottani trénerek is pont olyan hülyék, mint én. 🙂

ja, a mami meg óriási, sok baleset mentes km-et neki 🙂 ez az impreza meg legalább már jól néz ki. (remélem nem csak valami marketing fogás ez 😀 )

attól, hogy te nem érted…megsúgom, nem ők a hülyék 😀 persze, gondolom, h a te mm-re pontos beállításod az univerzum közepe szerinted, de az ehhez fűzhető balesetek száma konvergál a 0-hoz. probálj meg gondolkozni és akkor majd megérted (túl távol nem lehet egyébként sem mert akkor nem érné el a kormány/pedálokat 😀 😀 😀 rgo nem tudna vezetni)

deal with it

[url]http://i.imgur.com/3ndUTQI.jpg[/url]

Az utolsó képsorok a legjobbak, amikor beszállás előtt akkurátusan felhúzogatja a mami a rohát-szoknyát beszállás előtt 😀

12millió HUF egy szalonból kihozott STI, ~ 132hónap alatt rakta össze a néni. Kicsit irigylem 🙂

H.e vagy fiam, mint szódás a lovát.

Akkor lesz idős, hölgy tulajtól, megkímélt WRX STi 😀

Csak nekem rossz nézni, ahogy az ölében van a kormány? Ahogy a hülyegyerekeknél az ütközésig hátratolt ülést, úgy ennél sem tudom megérteni, hogy lehet ilyen testhelyzetben biztonságosan közlekedni.

Ez kegyetlen!:))) Egy igazi szupernagyi! Ha ez Amerikában történik, meg sem lepődök, de Lengyelországban elég meghökkentő lehet az ilyesmi. Két szót értettem a videóból: „boxer”, és az egész kisfilm lényege:”dobre”, vagyis „jó”. Még szép, hisz’ ez egy Impreza…