
Ez nem meglepő, hiszen több kínai gyártó is összeszerelő üzemek létrehozását tervezi Európában, hogy a büntetővámok alól kibújva még komolyabb kihívást jelentsenek az európai versenytársaknak.
A BYD egy harmadik autó-összeszerelő üzem megnyitását fontolgatja a régióban, a szegedi és a törökországi gyárak megnyitása után. Ezt a gyártó ügyvezető alelnöke, Stella Li is megerősítette az Automobilwoche-nak, ám ő még nem árulta el, hogy mely országban tervezik a harmadik üzem létesítését. A friss pletykák azonban több okból is Németországot emlegetik, részben a német piac fontossága miatt, részben pedig azért, mert a BYD olyan országokban szeretne befektetni, amelyek nem támogatták a büntetővámokat. A Reutersnek nyilatkozó forrás azt is megerősítette, hogy a kínaiak is számolnak azokkal az okokkal, amiért az európai gyártók inkább bezárják a gyáraikat Németországban, állítólag éppen ezért nem született még döntés a harmadik gyár helyszínével kapcsolatban.
