2015-től Sauber-Volkswagen?
Rég nem titok, hogy a roppant tőkeerős és ambiciózus Volkswagen a Forma-1 felé kacsintgat, azt pedig a Dakar-ralis részvételük óta tudjuk, hogy ha valamit a fejükbe vesznek, magukat az elhatározáshoz kőkeményen tartva, irgalmatlan pénzeket mozgósítva győznek, mit győznek, tarolnak, mindent visznek. Vélhetően a ralivébén is ez lesz (jövőre indul a gyári program a Polo R WRC-vel), s ha minden igaz, a következő ciklusban már a csúcsot, az autósportos királykategóriát támadják.
A német Sport Bild úgy értesült, hogy a wolfsburgiak akár már a 2015-ös szezonban beszállhatnak az F1-be – először a stabil középcsapatnak számító Sauber partnereként, majd komplett saját autót építve a weissachi Porsche Motorsport Centerben. A motor akkor már (a jelenlegi 2.4-es szívó V8-asokat nyugdíjazva) ugye 1,6 literes, 6 hengeres turbó kell, hogy legyen – nyilván ez is fontos tényező a világ egyik legnagyobb autógyártója számára.
[BANNER type="1"]
A hírek szerint különben a Cosworth szép lassan ki fog kopni, s akik maradhatnak motorszállítónak, az a Ferrari, a Mercedes és a Renault. Melléjük érkezhet a VW a Ferrarinál valószínűleg olcsóbb, jobb konstrukcióban kiszolgálva a Saubert, hogy aztán – borítékolhatóan – felvásárolja a svájciakat, s harcra hívja a Red Bullt, a McLarent és a többi „nagyot.
Peter Sauber, a Sauber főnöke és Martin Winterkorn, a Volkswagen első embere állítólag már a tavaszi Genfi Autószalonon egyeztettek a lehetőségekről. A Volkswagen az F1-gyel a kínai, indiai, orosz, brazil, amerikai piacokon is erősíthetne, intő jel lehet ugyanakkor, hogy a BMW nemrég kivonult, de a Mercedes sem hozza a várt eredményeket.
