Árát nem tudni, de rendelhető a múltidéző Disco Volante
Éppenséggel szerintünk sem csúnya az a Touring Superleggera Disco Volante tanulmány, amelyet az Alfa Romeo a márciusi Genfi Autószalonon leplezett le, s amelyről úgy tudni, hogy – erősen limitált szériában – „piacra is kerül. Értelemszerűen rendelésre, gigászi összegért. Nos, ez a múltidéző sportkocsi lett a múlt hétvégi Concorso d’Eleganza Villa d’Este szépségverseny idei közönségdíjas koncepcióautója, s így az Alfa duplázni tudott az azóta sorozatkész 4C tavalyi sikerét követően.
[BANNER type="1"]
A Disco Volante olyan illusztris társaságból keveredett ki győztesen, amelyet még a Subaru Viziv crossover, a Zagato Alfa Romeo TZ3 Stradale kupé, a kétüléses Infiniti Emerg-E, a McLaren P1 szupersportautó, a Pininfarina Sergio és az Aston Martin Lagonda CC100 alkotott.
Vitán felül a „kéne kategória
Az Alfa Romeo 1900 C52-es emléke előtt tisztelgő, s a 8C Competizione műszaki alapjaira a milánói Carozzeria Touring műhelyében 4000 munkaóra alatt épített kétszemélyes, szénszálas műanyag és alumínium karosszériájú Disco Volante motorja 4,7 literes, 8 hengeres, 450 lóerős és 480 Nm nyomatékú. A motor elöl van, de mélyen hátratolva, a váltó 6 fokozatú szekvenciális, a hajtott tengely a hátsó, a súlyeloszlás 49:51 arányú, a futómű kettős keresztlengőkaros. Van még sperrdiffi, 290 km/órás végsebesség és 4,2 másodperces 100-as sprintidő, ja és a csodás forma.
A showcar mellett állítólag két másik példánnyal is hamarost elkészülnek a mesterek, azaz van kereslet a retrósan repülő csészealjra.
