hétfő, február 2, 2026
spot_img
KezdőlapA Ford Focus lett 2012 legkelendőbb autója

A Ford Focus lett 2012 legkelendőbb autója

A Corollát megelőzve a világ legnépszerűbb autójának bizonyult tavaly a Focus. A Toyota újraszámlálást kér.


Nyilvánosságra hozta a világ összes autópiacának eredményét összesítő eladási éllistáját az amerikai Polk piackutató. A várva várt eredmény örömhír a Fordnak, kevésbé az a Toyotának. A Corolla ugyanis második helyre szorult, s az első – az egyedüli millió példány feletti eladást mutató modellként – a Focus. Ehhez persze nem csupán azt vetette be a Ford, hogy az egész világon azonos néven – és persze alapokkal – kínálja alsó-középkategóriás modelljét, hanem Kínában (is) helyben gyártja, s ez bizonyára hozzá tudott járulni ahhoz, hogy ott 51 százalékkal növelt eladásokat tudjon elérni. Az Egyesült Államokban 40 százalékkal emelkedett a Focus iránti kereslet.

A világ legnépszerűbb autói és azok 2012-es, 2011-es eladásai





































































2012 2011
1. Ford Focus 1 020 410 879 914
2. Toyota Corolla 872 774 819 376
3. Ford F-Series 785 630 713 657
4. Wuling Zhiguang 768 870 729 328
5. Toyota Camry 729 793 558 000
6. Ford Fiesta 723 130 764 415
7. VW Golf 699 148 716 358
8. Chevrolet Cruze 661 325 606 825
9. Honda Civic 651 159 606 825
10. Honda CR-V 624 982 507 353



Forrás: Polk Top10


A Ford egyébként az egyetlen olyan gyártó, amely három modellel is szerepel a Top10-es listán. Azon a korábbi első helyezett Corolla után harmadik az Egyesült Államokban még mindig kedvenc F-150 és hatodik a világ legnépszerűbb kisautójának számító Fiesta. A lista egyetlen ismeretlen modellje a Wuling Zhiguang, mely egy kínai, amúgy a GM-mel együttműködésben – természetesen helyben – épített Suzuki Carry-jellegű apró furgon. A többi modell ismert, az eredmény pedig talán még nem végleges, ugyanis a Toyota az eredmények újraszámlálását kéri. Szerintük a Corollából – az eladások 90 százalékát adó szedánon túl a többi variánssal, azaz a Corolla Altis, Corolla Axio, Corolla Wagon, Corolla Fielder és Corolla Rumion modellekkel – 1 160 764 példány fogyott tavaly.
[BANNER type="1"]
Utóbbit talán ők sem gondolják komolyan, az viszont egyértelműen látható, hogy a világautó-projektek nem kizárólag költségmegtakarítási szempontból, hanem a „Világ legnépszerűbb autója cím elnyeréséért is hasznosak, sőt elengedhetetlenek. Ennek megfelelően a jövőben várhatóan már a Ford sem fogja magának megengedni azt a luxust, hogy például felső-középkategóriás modelljét az Egyesült Államokban Fusion, Európában Mondeo névvel illesse, s így jövőre akár még több modellel képviseltetheti magát a Polk listáján.

Katona Mátyás
Gyerekkorom óta rajongok az autókért. Talán előbb berregtem Trabant 601-esünkben, mint beszélni tudtam. Amint megtanultam olvasni, szinte rögtön elkezdtem tanulmányozni az autós irodalmakat, amiket elég gyorsan memorizáltam is. Az általános iskolában, 13-14 évesen már autós mellékletet készítettem az iskolaújság számára, hiszen már akkor is bennem volt a közlési vágy az autósvilág híreiről. Gimnazista koromban már lehetőséget kaptam a kilencvenes évek legnépszerűbb autós lapjának weboldalát létrehozni, oda előbb kezdtem aztán híreket írni, minthogy jogosítvány szereztem volna. Később, már egyetemista éveim alatt egyre többet dolgoztam, állandó rovatokat és tesztautókat is kaptam, diploma után pedig főállást kaptam a havilapnál, majd 2010-ben igazoltam a Használtautó.hu tartalmi magazinjához az Autónavigátorhoz, amelynek 2011 óta főszerkesztője vagyok. A váltásnak két fő oka volt, egyrészt nagyobb perspektívát láttam egy csakis online szájtban és persze Magyarország piacvezető járműhirdetési oldalában, másrészt az újabbnál újabb, szuperebbnél szuperebb autók mellett mindig is legalább annyira érdekeltek az átlagos, hazánkban jellemzően használt autók. Az Autónavigátort nyilván saját elképzeléseim szerint formáltam: bár az új típusokról is kivétel nélkül írunk és ilyeneket is bőséggel tesztelünk, nálunk kiemelt fontosságú a nagyobb tömegek számára elérhető használt autók kérdése, beleértve üzemeltetésüket is. Számomra az autózás leginkább - biztonságos és kényelmes - közlekedést, utazást jelent. Mindkettőt fontosnak tartom, privát és munkám kapcsán is nagyon sokat utazok, világ életemben sokat utaztam. Amíg nem volt jogosítványom, addig kerékpárral jártam be hazánkat és a környzező országokat is, 2017-ben pedig hatalmas élményt jelentett a Ford Focus Electrickel abszolvált e-Tour Europe villanyautó-verseny. Száguldani belső égésű motoros autóval sem szeretek, számomra fontosabb egy autó hatótávja, szerény emisszója és fogyasztása és persze megbízhatósága, mint teljesítménye. Nyilván saját autóimat is e tényezők mentén választottam, volt már aszkéta 1.5 dCi motoros, de hétüléses Renault Grand Scénicem, Toyota Priusom, ami ma is a családban van, anyukámékat szolgálja, de feleségemmel saját autóként jó ideje már csupán egy Peugeot iOn villanyautónk van, ami tökéletesen kiszolgál minket, persze tesztautók és kerékpárok társaságában. Ugyanakkor nem vagyok elvakult villanyautós, vallom, hogy minden esetben a célnak megfelelő autót, közlekedési eszközt kell választani, ehhez remek páros volt az iOn és a Prius, de sok esetben összehajtható kerékpáromat kombinálom – akár dízel – tesztautókkal.

4 HOZZÁSZÓLÁS

  1. Nem csoda hogy újraszámlálást kértek, másoknak sem ez jött ki eredménynek:

    [url]http://bestsellingcarsblog.com/2013/03/20/world-full-year-2012-discover-the-top-500-best-selling-models/[/url]

    Amúgy hozzátenném, hogy ha a Prius-ok 2012-es eladásait összeadjuk – és nem külön számoljuk mint ahogyan a listában van -, akkor a Prius család összeladásai 888207 db-al a 3. helyre elegendőek. Ezzel újabb zsibbasztó kokit adva azon tudatlanoknak, akik itt habzó szájjal hónapokon keresztül verték az asztalt, hogy ők nem találkoznak ilyen járművekkel „tehát akkor” nem is nagyon gyárthatják azokat. 😉

  2. Egy gyártónak mindenképpen az a célja, hogy minél szélesebb rétegeknek tetszen az autója, hiszen az eladásokból lehet profitot elérni.Nem túl bonyolult ez. Amúgy a Ford Focus jó kocsi, és teljesen megérdemelt az első helye a listán.

  3. Na már most amiket a Toyota felsorolt pluszban, csak messziről (nagyon messziről egyes modellek esetében) vélhető fel némi Corolla hasonlóság. Azért mert hasonlít egy kicsit az egyik a másikra attól még nem lesz ua. az a modell

Videók

- Hirdetés -spot_img

Friss hírek