A Mercedes visszaesett, Vettel először nyert otthon

Az F1-szezon kilencedik versenyét rendezték a Nürburgringen. A Nordschleife 5148 méteres szakaszán bonyolított Német Nagydíjat a háromszoros címvédő, jelenleg is éllovas Vettel nyerte azután, hogy az időmérőn még Hamilton volt a leggyorsabb. Eső nem esett, sőt, kifejezetten meleg volt a Zöld Pokolban, a Mercedesnek odalett a korábbi Pirelli-előnye.

[BANNER type="1"]
A szombati kvalifikáció szenzációja nem az volt, hogy Hamiltoné lett a pole, hanem az, hogy csapattársának, az egy hete Silverstone-ban diadalmaskodó Rosbergnek a Q2 jelentette a végállomást. Eltaktikázta a Mercedes, rosszul mérte fel a tapadási viszonyok változását, ennyi történt. Rosberg mellől Vettel, mögülük Webber, Räikkönen, Grosjean és a Red Bullhoz igyekvő, a távozó Webber helyére pályázó Ricciardo várta a vasárnapi rajtot. A két Ferrari csak a negyedik sorra volt jó.



A startnál a két Red Bull faképnél hagyta Hamiltont, majd a 3. körben Massa kicsúszott és kiesett (a váltója ötödik fokozatban ragadt, ezért nem folytathatta). A verseny irgalmatlan gumitaktikáról szólt, arról, hogy a brit botrányt követően újfent kevlárpalástos Pirellikkel ki(nek az autója) hogyan bánik. Hamilton és Rosberg Mercedese ismét azt a formát mutatta, hogy egy körön baromi gyors, de versenytempóban messze elmarad a riválisoktól…


Két ijesztő eseményt is hozott a nürburgringi száguldás: előbb az első kerékcsere során Webber autóján nem tudták rögzíteni a jobb hátsó kereket, ami lependerülve és pattogva eltalált egy operatőrt (váll- és bordatöréssel szállították kórházba), később Bianchi Marussiájában lángra kapott a Cosworth-motor, s noha a tüzet eloltották, a szabályszerűen üresbe kapcsolt váltóval az út, a lejtős út szélén hagyott kocsi elgurult, át a pályán, elképesztően balesetveszélyesen. Be is jött a Safety Car, s hosszasan körözött a mezőny előtt.





Ezt persze az üldözők köszönték, főleg Räikkönen és Alonso, de végül „csak a második és a negyedik helyig vitték. A Jégembert az ezúttal jó fiú és nagyon gyors Grosjean csapatutasításra elengedte, ám Vettelt nem érhette utol – a regnáló világbajnok 26 éves szülinapjára nem csak Infinitit kapott, de megcsípte pályafutása 30., saját közönsége előtti első futamgyőzelmét is. És növelte az előnyét összetettben, naná.


A Lotus bizonyította, hogy meleg időben és forró aszfalton az egyik, ha nem a leggyorsabb, a Ferrari továbbra is gyengélkedik. Räikkönen zsinórban 26. versenyén ért célba pontot érő helyen, Grosjean négy, a McLaren két nullázás után gyűjtött ismét pontokat. Webber az utolsóról a hetedik pozícióba verekedte vissza magát, Hamiltonnak és Rosbergnek ezúttal csupán mellékszerep jutott. Tizedik – akárcsak Silverstone-ban – az a Hülkenberg lett, akivel állítólag szerződést bontott a csődközelben szenvedő Sauber, de a szezont még együtt töltik valahogy. Folytatás a Hungaroringen, július 26-28. között.