A Mercedeshez vándorolhatott “a világ legdrágább autója” cím

    2
    1
    Meg nem erősített források szerint új rekord született, méghozzá a Mercedes “házi” árverésén. Az elképesztő összegért vásárolt autó egy Mercedes 300 SLR Uhlenhaut Coupé, melyből csupán kettő példány készült az ötvenes években. A technika a korabeli Forma 1-es autóból származik, ám a tervekkel ellentétben versenyen nem vett részt a két kupé. [BANNER type="1"] A szóban forgó példány azért nem töltötte egész életét egy raktárban, Rudolf Uhlenhaut, a Mercedes fejlesztési igazgatója céges autóként használta a gyönyörű Mercedest. Az SLR orrába épített háromliteres soros nyolchengeres motor 290 km/órás maximális tempóig gyorsította a sportkocsit, ami felfoghatatlanul soknak számított 1955-ben. A legenda szerint egy alkalmmal Uhlenhaut egy találkozóra sietett, ám igen nagy késésben volt, ezért odalépett az SLR-nek, így a 220 kilométeres München-Stuttgart távot alig egy óra alatt letudta. Az autó különlegessége, hogy az elmúlt 67 évben kizárólag a Mercedes tulajdonolta, egészen a nemrég lezajlott árverésig. Az aukcióra nem engedtek be akárkit, a Mercedes választotta ki az arra érdemeseket, akik kellően nagy fanatizmussal rendelkeznek a márka iránt, és a pénztárcájuk is elég vastag ehhez. A kalapács állítólag 135 millió eurónál koppant, ami átszámítva 51 milliárd forintnak felel meg. Ehhez képest az eddigi csúcstartót szinte egy marék apróért adták, a 2018-ban elárverezett Ferrari 250 GTO 70 millió euróért cserélt gazdát.

    2 HOZZÁSZÓLÁS

    1. Ekkora összeget nehéz elképzelni, pedig az eddigi rekorderek is embertelen vagyont képviseltek. Azt mondjuk jó látni hogy régi autók esetében nem csak „eszmei értékről” lehet beszélni 🙂

      Valakinek minden esetre megérte, és gyanítom bízik még áremelkedésben (na de hova még?).

      Mondjuk ha valami akkor itt megértem a lelkesedést. Ezt a verdát sokszor csodálhattam meg a Mercedes Múzeumban (https://egzostive.com/mercedes-muzeum-2017/) ami a világ egyik legjobb múzeuma. Ez a kocsi pedig az állandó kiállítás egyik legemlékezetesebb darabja, kétség kívül a világ legkirályabb cégautója 🙂 Rudi bácsi sok mindent megengedett magának 🙂 itt meg gondolom örültek hogy volt egy szalonképes (félig) brit emberük a menedzsmentben.