A 105 lóerős 1.9 TDI nem arról híres, hogy az ülésbe présel 130 km/óra felett, ám kellő türelemmel elérheti a mutató a 200 km/órát is
Manapság a legtöbb új, alsó-középkategóriás, átlagosnak mondható autó már nem tudja a 200 km/órát, főleg akkor nem, ha csak 105 lóerőből gazdálkodhat. Ám az ezredforduló környékén még más volt a helyzet. Akkoriban egy 105 lóerős Golf is képes volt elérni a 200 km/órás
„álomhatárt, legalábbis a saját óracsoportjának mutatói szerint. Ezt tette próbára a Test Drive Freak youtube csatornája is a német autópálya korlátlan szakaszán, ráadásul 19 év és 137 ezer kilométer után. A végeredmény az alábbi videón látható.
[BANNER type="1"]
Ilyen rossz cikket már rég olvastam olyan szinten hogy le is írjam 2000-ben gyártott 1.4es IV Golf 75LE simán megy pályán 160at mi abban a nagy cikk hogy egy sokkal újabb sokkal erősebb motorral 4évvel fiatalabb 30LE-vel több megy egy autó 200al!
Kedves Norb!
Valóban igaz, amit az alapmotoros Golf IV-ről leírtál, és ahhoz hasonlítva tényleg evidensnek kellene lennie, hogy ennek az autónak megvan a 200 környéke. Ám ha megnézed az elmúlt 5 év hasonló méretű modelljeit, 100-110 lóerő környékén alig akad köztük, ami erre képes. Manapság az ehhez hasonló erejű és méretű modellek háromhengeres egyliteresek, amelyek óra szerint 170-185 között szabályoznak le. Ebből a szemszögből már közel sem evidens, hogy egy 105 lóerős, 20 éves autó többet tud annál, amit a mai, modern, hasonló csúcsteljesítménnyel rendelkező modellek, nemde?