A Tesla után megy a Kalasnyikov is – nem gépfegyverrel

Nem tévedés, a Kalasnyikov CV1 villanyautót ugyanaz a cég mutatta be, amely a sok-sok emberélet kioltásában részt vett AK47-es gépfegyvert is készíti. Gyártanak ők elég sok mindent, s ezúttal alighanem azt kívánták prezentálni, hogy tudnának ők villanyautót is. A dizájn mondjuk alapsémájában nem sokban tér el a hetvenes években született IZS 2125 kódnevű Moszkvics kombiétól, részletei pedig ugyanúgy újak és jövőbe mutatóak, ahogyan hajtáslánca is.[BANNER type="1"]
A múlt hét csütörtökön Moszkvában bemutatott CV-1 90 kWh-ás akkumulátort kapna, amivel 350 kilométeres hatótávot ígér, miközben 294 lóerő állandó, de 680 lóerő átmeneti csúcsteljesítményű villanymotorjával 6 másodperces 100 km/órára gyorsítást is ígér az aerodinamikailag nem túlzottan kedvező karosszéria. Ha ez nem lenne elég a sci-fi világból, töltéséhez 2000 amperes töltőt ígérnek (egy átlag villanyautóhoz adott konnektoros töltő ugyebár 10 A-s). Hogy lesz-e bármi a Kalasnyikov villanyautójából, az több mint kérdéses, de ha belegondolunk abba, hogy 10 évvel ezelőtt a Tesla is egy eredetileg belső égésű motoros autó elektromossá építésével kezdte pályafutását (ez volt a Lotus Elise alapú Tesla Roadster), a Moszkvics kombira hajazó Kalasnyikov kiváló villanyautó lehetne az oroszok számára.