A dízelmotorok miatti botrány a Volkswagenen túl már az egész konszernnek kezd kellemetlen lenni
A Volkswagennél már kimutatható hatása van a dízelbotrányként elhíresült, több hónapja tartó ügynek. A motorok emisszióját módosító szoftver beépítés, majd a gyár által „nem helyesen megadott károsanyag kibocsátási értékek miatt főhet a feje a VW vezetésének. A cégvezér le kellett mondjon, az új meg egy rakás gondot kapott a nyakába. Ezek legsúlyosabbika a cég költségvetésének rendberakása. A kártérítésekkel, a szükséges javításokkal és az értékesítés csökkenésével együtt a saját kalkulációjuk szerint 8,7 milliárdos vesztességgel kell szembenézzenek.[BANNER type="1"]
Itt van például az új Beetle Dune. Fejlesztése nem lehetett végetlen összeg, hiszen a sima Beetle-re épül, de a gyártása talán nem éri meg eléggé
Az Automotive News riportja szerint a konszern legnagyobb márkája, a Volkswagen esetében pár kivitel és modellváltozat elhagyásával akarnak spórolni. A kínálat egyszerűsítésével 1,9 milliárd eurót tudnának megtakarítani. Bernd Osterloh, a munkások képviseletében azt mondta egy wolfsburgi sajtónyilvános megbeszélésen, hogy ők ezt már korábban is javasolták a vezetőségnek. A túl összetett termékpaletta logisztikai nehézségeket jelent a gyártás során, és ezek megoldása mind többletköltséget jelent. Csak a gyártáson összesen 5 milliárd eurót tudnának megspórolni és további 1 milliárdot a befektetések lassításán. Pontosan még nem tudni, hogy mi az, ami eltűnhet így a VW kínálatból, de hamarosan ez is ki fog derülni.
