Elkészült az Aston Martin a négyajtós Rapide versenyváltozatával. A tervezők drasztikus fogyókúrát hajtottak végre, gyakorlatilag teljesen kibelezték a luxuskivitelű belsőteret, eltávolították a biztonságot szolgáló eszközöket, és minden egyebet a szigorú FIA szabályoknak való megfelelés érdekében alakítottak át. A kocsi 500 kilogrammal nyom kevesebbet a mérlegen, és csak 18 colos könnyűfém felnijei vannak, szemben az utcai Rapide 20 colos keréktárcsáival – az automata sebességváltó azonban nem végezte a kukában. Az egyik legtekintélyesebb autósmagazin, a brit Autocar abban a szerencsés helyzetben volt, hogy kipróbálhatta a versenyautót, amit azonnal pályára is vitt, egy normál változattal egyetemben.
Aston Martin négy ajtóval, pályaversenyzésre
A brit Autocar érdekes tesztet hajtott végre: a négyajtós Aston Martin Rapide utcai és versenyváltozatát hasonlította össze. Videón a párbaj.
Elkészült az Aston Martin a négyajtós Rapide versenyváltozatával. A tervezők drasztikus fogyókúrát hajtottak végre, gyakorlatilag teljesen kibelezték a luxuskivitelű belsőteret, eltávolították a biztonságot szolgáló eszközöket, és minden egyebet a szigorú FIA szabályoknak való megfelelés érdekében alakítottak át. A kocsi 500 kilogrammal nyom kevesebbet a mérlegen, és csak 18 colos könnyűfém felnijei vannak, szemben az utcai Rapide 20 colos keréktárcsáival – az automata sebességváltó azonban nem végezte a kukában. Az egyik legtekintélyesebb autósmagazin, a brit Autocar abban a szerencsés helyzetben volt, hogy kipróbálhatta a versenyautót, amit azonnal pályára is vitt, egy normál változattal egyetemben.




