kedd, február 3, 2026
spot_img
KezdőlapAutót és jogsit is kapott a myOpel dizájnpályázat győztese

Autót és jogsit is kapott a myOpel dizájnpályázat győztese

Több mint száz pályamű közül egy még jogosítvánnyal nem rendelkező induló tervét ítélte legjobbnak a myOpel dizájnpályázat zsűrije.


Egy 18 éves, eredeti Opel alkatrészekkel felújított, fehér Corsa B-re írt ki dizájnpályázatot az Opel Magyarország áprilisban. A korábban részletesen bemutatott pályázatra bárki jelentkezhetett a myOpel.hu weboldalon keresztül, a beérkezett pályaművekből a 10 legtöbb szavazatot kapó került zsűri elé, ők pedig szakmai szemmel választották ki a legjobbat.
A zsűriben Dévényi Dalma és Kiss Tibor, a Je Suis Belle tervezőpárosa mellett Kovács Ágnes az agneskovacs bőrdizájner márka tulajdonosa, Juhos Janka ékszertervező, Mike Tamás airbrush művész és Konkoly Ági, a Miss Hungary 2012 győztese foglalt helyet – aki az átadásig használta a feltuningolt autót. Mike Tamás nem csak a zsűriben foglalt helyet, kivitelező is volt, a győztes tervet airbrush technológiával ő fújta fel a fehér Corsára.

A nyertes grafika megálmodója Kiss Dóra, az ELTE BTK média szakos hallgatója, aki bár győztes autódizájnt készített már, de jogosítvánnyal még nem rendelkezik. Mint elmondta, legjobban azért örül az autónak, mert végre rászánja magát a jogosítvány megszerzésére. Koncz Gábor az Opel Magyarország ügyvezető igazgatója pedig megragadta az alkalmat és a nyereményautó mellé egy autóvezetési tanfolyamot is felajánlott az Opel Magyarország nevében.



„Egy autó élvezeti értékét jelentősen megnöveli, ha a gazdája tudja használni, ezért mikor megtudtuk, hogy a nyertesnek nincsen jogosítványa, úgy döntöttünk, hogy kibővítjük a nyereményét és az autó mellett a jogosítvány megszerzésében is támogatjuk őt” – mondta az ügyvezető igazgató.


A nyereményautó még a pályázat kiírása előtt teljes műszaki felújításon esett át. Régi kopó-forgó alkatrészeit egy Opel márkaszervizben újakra cserélték, ahol a szokásos olaj és szűrők cseréjén kívül új fékeket és kipufogórendszert építettek be. Megjavították légkondiját, és kicserélték a futóművében elöregedett alkatrészeket, valamint a karosszériáján is kijavították az idő folyamán keletkezett hibákat. A látvány érdekében a Corsa új, gyári könnyűfém felniket, azokra pedig új gumikat kapott.
[BANNER type="1"]



A zsűriben helyet foglaló magyar tervezők az eredményhirdetést követően jelentették be, hogy őszre elkészítik az első myOpel kapszulakollekciót, amelyet a dizájnpályázat inspirált. Nyolc teljes női szett készül el, amely tartalmazza az öltözetet és a kiegészítőket is, amelyek között ékszerek, táskák és övek lesznek. Az egyedi darabokhoz 2014-ben kizárólag a myOpel nyereményjátékán keresztül lehet hozzájutni az év utolsó negyedévében. Így az 1995 végéről száramzó, 1.4-es, napfénytetős, dupla frontlégzsákos és ABS-szel is felszerelt Corsa valóban egészen jó, Kiss Dóra dizájnjával pedig teljesen egyedi kisautó lett.

A nyertes: Kiss Dóra


A mindössze 20 éves, zalaszentgróti lány nagyon meg volt hatódva, amikor megtudta, hogy ő lett a myOpel dizájnpályázat nyertese. A jelenleg egyetemi tanulmányait folytató lány az ELTE BTK Média és Kommunikáció szakos másodéves hallgatója. Gyermekkora óta hobbi szinten rajzol, de leginkább festeni szeret.


A pályázati lehetőségre egy ismerőse hívta fel a figyelmét, és szinte azonnal tudta mivel fog pályázni, dizájnját egyetlen este alatt el is készítette. Habár jogosítvánnyal még nem rendelkezik, a szabadság, a suhanás jut az eszébe az autóról, továbbá mindenképpen valami egyszerű dizájnt képzelt el. Így a madártollakat választotta, amely változatos formákat jelent és lehetőséget adott számára, hogy kedvenc színpalettáját, a türkizes, kékes-zöldes árnyalatokat használja.


A jövőre nézve valószínű, hogy kommunikációs mesterképzésen folytatja tovább tanulmányait, de emellett mindenképpen szeretne dizájnerként is tanulni, fejlődni, mert nem zárja ki annak lehetőségét, hogy egyszer ezt a szakmát válassza főállásként.




A zsűriben helyet foglaló magyar tervezők az eredményhirdetést követően jelentették be, hogy őszre elkészítik az első myOpel kapszulakollekciót, amelyet a dizájnpályázat inspirált. Nyolc teljes női szett készül el, amely tartalmazza az öltözetet és a kiegészítőket is, amelyek között ékszerek, táskák és övek lesznek – hölgyek számára. Az egyedi darabokhoz 2014-ben kizárólag a myOpel nyereményjátékán keresztül lehet hozzájutni az év utolsó negyedévében.

Katona Mátyás
Gyerekkorom óta rajongok az autókért. Talán előbb berregtem Trabant 601-esünkben, mint beszélni tudtam. Amint megtanultam olvasni, szinte rögtön elkezdtem tanulmányozni az autós irodalmakat, amiket elég gyorsan memorizáltam is. Az általános iskolában, 13-14 évesen már autós mellékletet készítettem az iskolaújság számára, hiszen már akkor is bennem volt a közlési vágy az autósvilág híreiről. Gimnazista koromban már lehetőséget kaptam a kilencvenes évek legnépszerűbb autós lapjának weboldalát létrehozni, oda előbb kezdtem aztán híreket írni, minthogy jogosítvány szereztem volna. Később, már egyetemista éveim alatt egyre többet dolgoztam, állandó rovatokat és tesztautókat is kaptam, diploma után pedig főállást kaptam a havilapnál, majd 2010-ben igazoltam a Használtautó.hu tartalmi magazinjához az Autónavigátorhoz, amelynek 2011 óta főszerkesztője vagyok. A váltásnak két fő oka volt, egyrészt nagyobb perspektívát láttam egy csakis online szájtban és persze Magyarország piacvezető járműhirdetési oldalában, másrészt az újabbnál újabb, szuperebbnél szuperebb autók mellett mindig is legalább annyira érdekeltek az átlagos, hazánkban jellemzően használt autók. Az Autónavigátort nyilván saját elképzeléseim szerint formáltam: bár az új típusokról is kivétel nélkül írunk és ilyeneket is bőséggel tesztelünk, nálunk kiemelt fontosságú a nagyobb tömegek számára elérhető használt autók kérdése, beleértve üzemeltetésüket is. Számomra az autózás leginkább - biztonságos és kényelmes - közlekedést, utazást jelent. Mindkettőt fontosnak tartom, privát és munkám kapcsán is nagyon sokat utazok, világ életemben sokat utaztam. Amíg nem volt jogosítványom, addig kerékpárral jártam be hazánkat és a környzező országokat is, 2017-ben pedig hatalmas élményt jelentett a Ford Focus Electrickel abszolvált e-Tour Europe villanyautó-verseny. Száguldani belső égésű motoros autóval sem szeretek, számomra fontosabb egy autó hatótávja, szerény emisszója és fogyasztása és persze megbízhatósága, mint teljesítménye. Nyilván saját autóimat is e tényezők mentén választottam, volt már aszkéta 1.5 dCi motoros, de hétüléses Renault Grand Scénicem, Toyota Priusom, ami ma is a családban van, anyukámékat szolgálja, de feleségemmel saját autóként jó ideje már csupán egy Peugeot iOn villanyautónk van, ami tökéletesen kiszolgál minket, persze tesztautók és kerékpárok társaságában. Ugyanakkor nem vagyok elvakult villanyautós, vallom, hogy minden esetben a célnak megfelelő autót, közlekedési eszközt kell választani, ehhez remek páros volt az iOn és a Prius, de sok esetben összehajtható kerékpáromat kombinálom – akár dízel – tesztautókkal.

18 HOZZÁSZÓLÁS

  1. Tehát: a zsűri állt két ruhatervezőből, egy ékszertervezőből, Miss Hungary 2012-ből, és 1 airbrush művészből. Az 5 főből, csak 1 volt az aki értett is hozzá. Ezután jogosan feltételeznheti bárki, h az eredmény nem éppen tükrözi a valóságot. Ha valakinek a gimiben a kémia dolgozatát a földrajzszakos tanára javította volna ki, az se tetszett volna senkinek. Most őszintén egy ruhatervezőnek mi köze van a tuninghoz, azon belül az airbrushoz? Ha egy divatbemutatón lettek volna zsűritagok semmi gond nem lenne. Ezután elvárható lenne, ha a versenyt „cukiság rajzoló verseny csajoknak” kiírással hirdetnék. Ennyit akartam leírni, legközelebb a h****os kifejezést is kicsillagozom akkor…

  2. Szerintem semmi baj a nyereménnyel. Csávó létemre is örültem volna az autónak, max a barátnőmnek adtam volna. Igazából az zavart, hogy a selejtezőből az a 10 jutott be, akinek a legtöbb szavazata volt, ergó akinek több Facebook ismerőse. Kicsit trehány megoldás volt ez. Minden esetre gratula neki, és használja egészséggel az autót és biztonságosan. Legalább ha valahol meglátják tudják, hogy ő vezeti. (vagy valamelyik rokon.)

  3. Én trollkodok? Ne szórakozz. Idejössze egy cikk alá fikázni és én trollkdodok? Ízlésről nem vitatkozom soha, az a te bajod. Faterodéknál reklamálj, ha zavar. 😀
    A privát véleményem egyébként az, hogy az általad linkelt autók ritka randák, de semmi bajom azzal, ha neked tetszik, én ezt el tudom fogadni.

  4. Azért ez a véleményed, mert egyértelműen trollkodsz.Ha egy gomba lenne ráfestve, az ilyeneknek még az is szebb lenne, mint egy az év airbrush- festése 😀 Csakis azért, h ellent mondjon a másiknak.Igazándiból nagy ívben teszek rá mit gondolsz, csak elmondtam a véleményem és annyi.A zsűri meg ki a fenét érdekel?Hány ab specialist volt szerinted közte?Van egy tippem : 0 (nulla)…ennyit meg erről.Gery is megmondta, csak kimoderálták 😀

  5. Lehet, hogy te lenézed, de ez egy szépen felújított autó, amit egy 20 éves fiatal lány nyert meg, akinek ez nyilván AZ autó. Te meg fikázd nyugodtan, örülj, hogy nem kell vele járnod, minden bizonnyal sokkal jómódúbb vagy egy mai 20 évesnél. Szólj is le mindent!

  6. Nem nézegettél még mintákat?skicceket,abstract cuccokat, vagy airbrushos gépeket?rengeteg van…

    http://3.bp.blogspot.com/_dXE63lwcSrk/TQoLbVhNZEI/AAAAAAAAFLY/yXjN23lLKBI/s400/airbrush_car_VW_golf.jpg
    http://www.flixya.com/files-photo/d/e/s/desta11221-2501779.jpg
    http://img2.indafoto.hu/5/7/73627_6610f7d14eb637f134f14713b1c85043/15641625_ea2ec064ee8455982854ac0792a99a21_xl.jpg

    (a fabia magyar)
    Mondjuk, én személyes véleményem az, h ezek bármilyen jó grafika is, egyszerűen nem illenek autóra.Számomra idétlen és komolytalan így egy kocsi.A színekkel játszanék inkább némi flipflop hatással, komoly és karakteres színekkel.De soha nem pingálnám össze a gépem, még ha fizetnének érte, akkor sem.

Videók

- Hirdetés -spot_img

Friss hírek