Régebben Amerikában közutálat tárgyát képezték a villanyautók, ma már a tengeren túl is más szél fúj
Amerikában enyhén szólva sem fogadta jól anno a villanyautók megjelenését a nagyközönség. Elég csak visszagondolni azokra a videókra, melyeket a Teslák fedélzeti kamerái rögzítettek az Újvilágban. A dízel autókkal és pickupokkal rendszeresen „elgázosították a villanyautókat, nem ritkán szándékosan összekarcolták őket, de az sem volt ritka, hogy leköpködték az elektromos járműveket. Persze ez a réteg máshol is megvan, de messze kevesebb esetről lehetett hallani az Egyesült Államokon kívülről. Hasonló atrocitások ma is történnek, de ma már jóval kevesebb ilyen esetről lehet hallani.
[BANNER type="1"]
A tervek szerint minden évben 250 ezer új töltőállomás jelenhet meg az amerikai utak mellett
A Consumer Reports felmérése szintén azt támasztja alá, hogy ma már kevésbé ellenségesek az emberek az új technológia iránt. A 8027 ember bevonásával készült felmérés szerint a válaszadók 36 százaléka legalább megfontolja, hogy a közeljövőben új villanyautót fog vásárolni. Ebből 14 százalék úgy nyilatkozott, hogy biztosan vásárol majd elektromos autót, míg 22 százalék komolyan fontolgatja, hogy villanyautót vásároljon. Viszonyításképpen egy hasonló kutatás, mely 2020-ban készült – szintén az amerikai piac felmérésével – még csak 4 százalékot mért, mikor azt kérdezte a kitöltőktől, hogy vásárolnak-e a közeljövőben villanyautót. A felmérésben részt vevőktől még azt is megtudakolták, hogy mikor láttak utoljára elektromos autót a közvetlen környezetükben, mire a válaszadók 44 százaléka arról számolt be, hogy a múlt hónapban legalább egy ilyen járművet látott a lakóhelye környékén. A válaszadókat továbbá a klímaváltozásról is kérdezték, ebben a kérdéskörben 70 százalék fontosnak tarja, hogy lépéseket tegyen a változás érdekében.
[BANNER type="2"]
2021-ben a villanyautókkal közel 22 millió liter üzemanyagot spóroltak meg az elektromos járművekkel közlekedő autósok
Azon résztvevők egy része, akik nem terveznek a jövőben villanyautót vásárolni, döntésüket azzal indokolták, hogy meglátásuk szerint jelenleg nem eléggé fejlett a töltőhálózat az USA-ban, amit egyébként folyamatosan fejleszt az Electrify America, mely a Tesla szisztémája után a legtöbb töltőállomással rendelkező vállalat, és csak a tavalyi évben 268 ezer töltőt telepített. Terveik szerint az elkövetkező években is legalább 250 ezer új töltőállomást kívánnak létrehozni, tehát a töltőfejek hiánya úgy tűnik hamarosan megoldódik.
