Íme egy 2022-es Kamaz billencs: lehet, hogy ezt már rabok fogják összeszerelni?
A szokatlan módszerre minden bizonnyal szükség van, ugyanis jelenleg több, mint 4000 alkalmazott hiányzik a Naberezhnye Chelny gyár zavartalan működéséhez.
A helyi lakosok alkalmazásán túl már üzbég vendégmunkásokat is tömegesen foglalkoztatnak, ám közülük rengetegen a járvány miatt nem tudtak dolgozni, vagy az országban maradni. Éppen ezért olcsó, helyben elérhető munkaerőre van szükség, így kerültek a cég látókörébe a környékbeli börtönök. Hogy végül megvalósítják-e az ötletet az főként a Daimler érintettsége miatt kérdéses: az orosz vállalat 15 százalékát birtokló németek nem támogatják a kezdeményezést, ám jó eséllyel nem lesz más választás, mint rabokat dolgoztatni.


