Íme metszeti ábrán a rendszer, ami az első utas térdét és altestét hivatott védeni
A Ford úgy érezte nem tudunk még eleget az új Mustang biztonsági megoldásairól, és ez tényleg így is van. Eddig nem esett ugyanis szó a hatodik generációs Mustang egyik legélelmesebb megoldásáról, a kesztyűtartó-légzsákról. Nem a légzsák tartja a kesztyűt, hanem a kesztyűtartó fedelével építik egybe a visszatartó rendszer pirotechnikai elemét, azaz a lufi onnan jön ki. A Ford az első utasnak szánt térdlégzsák és a kesztyűtartó egybeépítésével jó száz alkatrészt spórol meg a gyári videó szerint.[BANNER type="1"]
A grafika a rendszert mutatja működés közben. A térdlégzsáknak fontos szerepe van abban, hogy az előre lendülő utas tehetetlen teste az ülésben maradjon
A tömegcsökkentés szem előtt tartása mellett a Ford így tudta a Mustangot a lehető legbiztonságosabbra megtervezni. A Mustangé és a Fordé ezzel az elsőség, korábban ilyennel más nem próbálkozott. A rendszerben az is új, hogy a légzsákok megszokott anyaga helyett itt műanyagot használtak fel, azaz a burkolati elem találkozik az utas térdével. Ez a megoldás az eddig használt térdlégszákokhoz hasonlítva 65 százalékkal kisebb súlyt tesz leehetővé. A Ford bízik a technikában így a közeljövőben több modelljükön is meg fog jelenni az ezzel a megoldással működő térdlégzsák.
