kedd, február 3, 2026
spot_img
KezdőlapBékés karácsonyt, biztonságos közlekedést kívánunk!

Békés karácsonyt, biztonságos közlekedést kívánunk!

Sokan közlekednek a karácsonyi ünnepek tájékán, extrém dugókra kevéssé kell számítani, ám az útviszonyok figyelmet követelnek.



Először is szeretnénk kellemes, békés és boldog karácsonyt kívánni, de az ünnepi köszöntő mellé ezúttal is csomagoltunk néhány tanácsot arra vonatkozóan, hogy mire számíthatnak a szenteste napján és karácsonykor közlekedők.


Miután az időjárás hazánkban december 23-án a legkülönfélébb közlekedésnehezítőket vonultatta fel, előbb havazott, majd az ország jelentős részén az utakat jégpályává varázsló ónos eső esett, karácsony sokkal tavasziasabb időjárást tartogat. Noha a 24-i reggel még a fehér karácsony reményével kecsegtet, már a mai napon komoly olvadás várható, a karácsony további két napja pedig még magasabb nappali hőmérsékletet ígér, azaz idén is leginkább az ország magasabban fekvő területein, például a Mátrában van esély igazi karácsonyi hangulatú tájat látni. Az olvadás azonban nem mindenhol hoz egyértelműen jó közlekedési viszonyokat. A meteorológiai előrejelzés szerint még 24-én is lehetséges ónos eső, főként a keleti országrészben, nyugaton pedig viharos erősségű szél nehezítheti az autózást.[BANNER type="1"]


Alaptanács, hogy téli gumi nélkül, sőt, jó téli gumi nélkül senki se induljon útnak, alkohol fogyasztását követően, túlzottan kimerült vagy túltáplált állapotban pedig szintén kerülendő az autózás. Aki volán mögé ül, az készüljön fel, hosszú távra érdemes néhány túlélő felszerelést is az autóba tárazni, s bár a legtöbb benzinkút karácsonykor is nyitva van, tankolni is időben és jó előre ajánlott, például azért is, mert péntektől ismét drágulnak az üzemanyagok, s most még érdemes elcsípni a több mint egy éve nem tapasztaltan alacsony árakat.

Aki utóbbi, azaz a kedvező üzemanyagárak ellenére sem autózna, hanem a tömegközlekedést választaná, az 24-én Budapesten szombati menetrendre számíthat, ám már 15 óra után az utolsó nappali járatok indulnak, s délután 4-től az éjszakai menetrend szerintiek közlekednek, illetve szállítják az utasokat. December 25-én és 26-án pedig vasárnapi menetrenddel közlekednek a BKV járatai. A MÁV-nál a személyszállító vonatok már december 23-án vasárnaptól december 25-én keddig ünnepnapi, december 26-án szerdán vasárnapi menetrend szerint közlekednek. Ünnepi menetrend van érvényben a Volánbusz járatain is, 24-én délután 4 óra magasságában indulnak az utolsó járatok, részletek a cég honlapján olvashatók, a ritkább járatokra jutó, az átlagosnál viszont jelentősebb utasszámra ígérete szerint pótbuszokkal készül a cég.






Az időjárás természetesen a tömegközlekedésnek sem kedvez, főként a jelentősebb távokon lehet késésekre számítani, aki csatlakozással utazik, annak nem érdemes az utolsó járathoz időzítenie utazását. Tömeg pedig jelentősebb várható, mint az utakon, a jegyeket, amennyire most még lehet, előre ajánlott megvenni. Családoknak, pláne sok cuccal, ha rendelkezésre áll, természetesen az autó a legkényelmesebb, és akár már 2 felnőtt vagy egy felnőtt és két gyerek számára is a legolcsóbb közlekedési eszköz. Aki pedig egyedül autózna, vagy úgy autózna, hogy nincs is autója, még december 24-én is találhat telekocsi, azaz az autózás költségét megosztó „közösségi” járatot.


Akármivel is utazzanak, a sietést most tegyék félre, ha lehet, ne úgy tervezzék meg utazásukat, hogy a járatok arra rákényszerítsék, hiszen rohanással aligha lehet kellemes, békés és boldog a karácsony, mi pedig olyat kívánunk!

Katona Mátyás
Gyerekkorom óta rajongok az autókért. Talán előbb berregtem Trabant 601-esünkben, mint beszélni tudtam. Amint megtanultam olvasni, szinte rögtön elkezdtem tanulmányozni az autós irodalmakat, amiket elég gyorsan memorizáltam is. Az általános iskolában, 13-14 évesen már autós mellékletet készítettem az iskolaújság számára, hiszen már akkor is bennem volt a közlési vágy az autósvilág híreiről. Gimnazista koromban már lehetőséget kaptam a kilencvenes évek legnépszerűbb autós lapjának weboldalát létrehozni, oda előbb kezdtem aztán híreket írni, minthogy jogosítvány szereztem volna. Később, már egyetemista éveim alatt egyre többet dolgoztam, állandó rovatokat és tesztautókat is kaptam, diploma után pedig főállást kaptam a havilapnál, majd 2010-ben igazoltam a Használtautó.hu tartalmi magazinjához az Autónavigátorhoz, amelynek 2011 óta főszerkesztője vagyok. A váltásnak két fő oka volt, egyrészt nagyobb perspektívát láttam egy csakis online szájtban és persze Magyarország piacvezető járműhirdetési oldalában, másrészt az újabbnál újabb, szuperebbnél szuperebb autók mellett mindig is legalább annyira érdekeltek az átlagos, hazánkban jellemzően használt autók. Az Autónavigátort nyilván saját elképzeléseim szerint formáltam: bár az új típusokról is kivétel nélkül írunk és ilyeneket is bőséggel tesztelünk, nálunk kiemelt fontosságú a nagyobb tömegek számára elérhető használt autók kérdése, beleértve üzemeltetésüket is. Számomra az autózás leginkább - biztonságos és kényelmes - közlekedést, utazást jelent. Mindkettőt fontosnak tartom, privát és munkám kapcsán is nagyon sokat utazok, világ életemben sokat utaztam. Amíg nem volt jogosítványom, addig kerékpárral jártam be hazánkat és a környzező országokat is, 2017-ben pedig hatalmas élményt jelentett a Ford Focus Electrickel abszolvált e-Tour Europe villanyautó-verseny. Száguldani belső égésű motoros autóval sem szeretek, számomra fontosabb egy autó hatótávja, szerény emisszója és fogyasztása és persze megbízhatósága, mint teljesítménye. Nyilván saját autóimat is e tényezők mentén választottam, volt már aszkéta 1.5 dCi motoros, de hétüléses Renault Grand Scénicem, Toyota Priusom, ami ma is a családban van, anyukámékat szolgálja, de feleségemmel saját autóként jó ideje már csupán egy Peugeot iOn villanyautónk van, ami tökéletesen kiszolgál minket, persze tesztautók és kerékpárok társaságában. Ugyanakkor nem vagyok elvakult villanyautós, vallom, hogy minden esetben a célnak megfelelő autót, közlekedési eszközt kell választani, ehhez remek páros volt az iOn és a Prius, de sok esetben összehajtható kerékpáromat kombinálom – akár dízel – tesztautókkal.

Videók

- Hirdetés -spot_img

Friss hírek