Méretes kerekeivel, kilincs nélküli ajtajával és felfelé húzott fényszóróival igazán vad arcot mutat a Z4 koncepciója
A következő generációs Z4-es koncepciójának megtervezésekor a gyártó korábbi roadstereit vették alapul, ennek ellenére nem mondható régiesnek a forma. A stílusos első rész finom vonalaival, felfelé húzott fényszóróival és markáns légbeömlő rácsaival különleges arcot mutat. Feltűnő még a domborított és két oldalt kivágott motorháztető is.
[BANNER type="1"]
Nem túlcizellált, ugyanakkor erőt sugalló a forma
A sportos stílus hátrafelé haladva is jellemző rá, keskenyek a visszapillantó tükrök, az erős vonalvezetés beleolvad a meglehetősen széles hátsó sárvédőívbe. Ehhez az összképhez járulnak hozzá a masszív felnik és az ülések mögötti aerodinamikusan kialakított fejtámaszok.
A belső egész futurisztikusnak hat, ugyanakkor nem valószínű, hogy sokat fog módosulni a szériaérett változatban
A BMW egyelőre titokban tartja a részleteket, a motorokat tekintve várhatóan négy és hathengeres benzinesekkel, 195 és 335 lóerő közötti teljesítménnyel lesz majd rendelhető a Z4. A vezető formatervező, Adrian van Hooydonk szerint „Az új koncepció minden tekintetben és részletében kifejezi a BMW új stílusirányzatát. A dinamikus első résztől a tisztán levágott hátsóig: a kevés, de markáns vonal és a játék a felületek között elég, hogy erőt és érzelmeket keltsen.
Pofás lett. „A BMW egyelőre titokban tartja a részleteket, a motorokat tekintve várhatóan négy és hathengeres benzinesekkel, 195 és 335 lóerő közötti teljesítménnyel lesz majd rendelhető a Z4.” Hála az égnem, bele ne merjék tenni azokat a 3 hengeres turbós retteneteket, ebbe sor hat való!