hétfő, február 2, 2026
spot_img
Kezdőlap„Best Buy Award” kitüntetést kapott a Bárdi Autó

„Best Buy Award” kitüntetést kapott a Bárdi Autó

Neves elismerést kapott a Bárdi Autó: az Icertias független svájci minősítő intézet piackutatása alapján az autóalkatrész kereskedőhálózat elnyerte a „Best Buy Award” elismerést.




Az átfogó, 1200 fő részvételével készült piackutatás során az Icertias arra volt kíváncsi, hogy a magyar fogyasztók az egyes kategóriákban mely márkákat tartják a legjobb ár-érték arányúnak. Az autóalkatrész kategóriában a vásárlók a Bárdi Autót jelölték meg mint a vállalatot, ahol a legjobb ár-érték arányban vásárolhatnak autóalkatrészt. A Bárdi Autó ezzel olyan elismert nemzetközi márkák közé került be, mint a Vodafone, a Samsung, a Toyota vagy a Lidl.




[BANNER type="1"]
Az Icertias Best Buy díjának elnyeréséhez jelentős mértékben hozzájárult a Bárdi Autó egyedülállóan nagy, 4 millió darabos raktárkészlete és felkészült szakembergárdája. Nyolcvan kirendeltségével és népszerű webshopjával[/url] a Bárdi Autó biztosítja, hogy a vásárlók a lehető legrövidebb időn belül jussanak hozzá a megvásárolni kívánt alkatrészhez, garázsipari berendezéshez vagy tartozékhoz.

  1. Öt kontinensen van jelen az Icertias

    A svájci Icertias egy zürichi székhelyű, független minősítő szervezet. Fő tevékenysége, hogy elismerje és pozitív minősítéseivel támogassa azokat a cégeket, amelyek különleges figyelmet fordítanak az ügyfélkapcsolatok fejlesztésére, termékeik és szolgáltatásaik pedig árban és minőségben a legmegfelelőbbek. Az Icertias öt kontinens több mint 40 országában vizsgálja a cégeket. Minősítési tevékenységéről ezernél is több regionális, országos és nemzetközi médiumban több mint 10 ezer híradás jelent meg mintegy két tucat nyelven. Globálisan neves elismerése a Best Buy Award, amellyel a magyar fogyasztók is rendszeresen találkozhatnak: a kék logót a legjobb ár/minőség arányú termékek és szolgáltatások viselhetik.
  2. A Bárdi Autó Zrt-ről

    A Bárdi Autó Zrt. Magyarország egyik legnagyobb autóalkatrész kereskedelmi vállalata. A cég 3000 főt foglalkoztat; Magyarországon, Szlovákiában és Romániában 132 üzlettel van jelen. A Bárdi-testvérek által irányított, 100 százalékban magyar tulajdonú vállalkozás több mint százéves múltra tekint vissza, és 1997-ben alakult meg újra részvénytársasági formában. A cég jelenleg 400 beszállítóval dolgozik, teljes árukészlete több mint 10 millió alkatrészből áll. Ingatlanjai tárolókapacitása több mint 81 000 négyzetméter, 1400 kiszállító gépkocsiból álló flottája évente 70 millió kilométert is megtesz.

Katona Mátyás
Gyerekkorom óta rajongok az autókért. Talán előbb berregtem Trabant 601-esünkben, mint beszélni tudtam. Amint megtanultam olvasni, szinte rögtön elkezdtem tanulmányozni az autós irodalmakat, amiket elég gyorsan memorizáltam is. Az általános iskolában, 13-14 évesen már autós mellékletet készítettem az iskolaújság számára, hiszen már akkor is bennem volt a közlési vágy az autósvilág híreiről. Gimnazista koromban már lehetőséget kaptam a kilencvenes évek legnépszerűbb autós lapjának weboldalát létrehozni, oda előbb kezdtem aztán híreket írni, minthogy jogosítvány szereztem volna. Később, már egyetemista éveim alatt egyre többet dolgoztam, állandó rovatokat és tesztautókat is kaptam, diploma után pedig főállást kaptam a havilapnál, majd 2010-ben igazoltam a Használtautó.hu tartalmi magazinjához az Autónavigátorhoz, amelynek 2011 óta főszerkesztője vagyok. A váltásnak két fő oka volt, egyrészt nagyobb perspektívát láttam egy csakis online szájtban és persze Magyarország piacvezető járműhirdetési oldalában, másrészt az újabbnál újabb, szuperebbnél szuperebb autók mellett mindig is legalább annyira érdekeltek az átlagos, hazánkban jellemzően használt autók. Az Autónavigátort nyilván saját elképzeléseim szerint formáltam: bár az új típusokról is kivétel nélkül írunk és ilyeneket is bőséggel tesztelünk, nálunk kiemelt fontosságú a nagyobb tömegek számára elérhető használt autók kérdése, beleértve üzemeltetésüket is. Számomra az autózás leginkább - biztonságos és kényelmes - közlekedést, utazást jelent. Mindkettőt fontosnak tartom, privát és munkám kapcsán is nagyon sokat utazok, világ életemben sokat utaztam. Amíg nem volt jogosítványom, addig kerékpárral jártam be hazánkat és a környzező országokat is, 2017-ben pedig hatalmas élményt jelentett a Ford Focus Electrickel abszolvált e-Tour Europe villanyautó-verseny. Száguldani belső égésű motoros autóval sem szeretek, számomra fontosabb egy autó hatótávja, szerény emisszója és fogyasztása és persze megbízhatósága, mint teljesítménye. Nyilván saját autóimat is e tényezők mentén választottam, volt már aszkéta 1.5 dCi motoros, de hétüléses Renault Grand Scénicem, Toyota Priusom, ami ma is a családban van, anyukámékat szolgálja, de feleségemmel saját autóként jó ideje már csupán egy Peugeot iOn villanyautónk van, ami tökéletesen kiszolgál minket, persze tesztautók és kerékpárok társaságában. Ugyanakkor nem vagyok elvakult villanyautós, vallom, hogy minden esetben a célnak megfelelő autót, közlekedési eszközt kell választani, ehhez remek páros volt az iOn és a Prius, de sok esetben összehajtható kerékpáromat kombinálom – akár dízel – tesztautókkal.

1 hozzászólás

Videók

- Hirdetés -spot_img

Friss hírek