Az 1800 cm3-es Harley Davidson motorra ötsebességes Mazda váltót szereltek, és a 100 lóerős szerkezet igen fürgén mozgatja a ötszáz kilós alumínium karosszériát. Nulláról százra 4,5 másodperc alatt gyorsul a járgány, végsebessége pedig 180 km/h, ami a nyitott karosszériában még inkább érvényesül.
Az autó a jelenleg is hódító retró divatba teljesen beleillik, és többek között olyan cool cuccal is ellátták, mint a vadászrepülőgépeken szokásos bombakioldó gombhoz hasonlító gyújtáskapcsoló.
„A 21. század közlekedése két jelentős problémával küzd, a jelenlegi erőforrások megőrzése, és a környezet megóvása. A méretek csökkentése és az egyszerűsítés oldhatja meg ezeket a problémákat, amelyekre a Morgan háromkerekű adja az egyik legjobb megoldást” – áll a Morgan által kiadott nyilatkozatban.
A Morgan ráadásul nagyon komoly hagyományokkal is rendelkezik, hiszen a korábbi háromkerekűt közel ötven éven keresztül gyártotta sikerrel, 1909 és 1953 között 30 ezer példányt adtak el belőle. 1913-ban megnyerték vele a Francia Nagydíjat is.
Az egykori Formula-1-es versenyző, Sir Stirling Moss úgy írta le kedvenc járművét, hogy „ez volt az egyik legjobb csajozós autóm.