Ismerős hangulat a legfrisebb divattal kiegészítve, középen minden eddiginél nagyobb érintőképernyővel és kevesebb gombbal
Jó sok év és több koncepció után, ha még csak félig is láthatjuk, de a második generációs Volvo XC90-es már itt van. A Volvo hivatalos fényképeken és videón is megmutatta nagyméretű SUV-jának belsejét. Az új kormánykerék talán túlzottan hasonlít a Fiat Pandáéra, de összességében azért kellőképpen volvós a formavilág. A középkonzolra egy akkora tabletszerű kijelzőt illesztettek, hogy kilóg a légbeömlők közül. Maga a középső rész egy kissé a vezető felé fordul, mint ahogy például a korábbi S60-asnál is.
[BANNER type="1"]
Nem csak hétüléses, mérete és kialakítása miatt hét utazónak valóban elegendő helykínálatú lesz az új XC90
Az XC90-es 2002-óta készül, így a Volvónak még abból a korszakából származik, amikor a fedélzeti gombtengerben hittek a svéd tervezők. Bár logikus volt a felépítés, de a kevesebb sokszor több elve szerint a lebegő középkonzollal már korábban is elkezdték kigyomlálni a felesleges kapcsolókat. Az új XC90-esben viszont már a középkonzol sem lebeg. Az eddig használt nagyon ízléses, a konzol tetejéből kiemelkedő kijelző helyett egy fix, de a korábbi méreténél sokkal nagyobb érintőfelület kapott helyet. A kocsi legtöbb mellékfunkciója, mint a fűtés, a hifi és a navigáció is innen lesz elérhető. A rendszer felépítésében hasonlatos lesz a Tesla Model S gigakijelzőjéhez, ami nem váratlan, mert a Volvo már letette a voksát az Apple CarPlay mellett.
A Volvo szerint eddigi pályafutásuk legjobb minőségű autóbelsőjét kapja az új XC90. Ami a minőséget illeti, az a videón is látszik, hogy a anyagok és a felületek megmunkálása luxusszínvonalú. Az ülések megformálására volvós szokás szerint nagy hangsúlyt fektettek. A karcolódásmentes bőrbevonaton túl elektromos állítás, fűtés és szellőztetés, valamint masszázsfunkció is elérhető lesz hozzájuk. A hátsó sor üléseit úgy tervezték, hogy 170 centiméteres testmagasságig kényelmesen elférhessenek az ott utazók. A további részleteket augusztusban teszik közzé a kocsiról, a hivatalos bemutató az őszi Párizsi Autószalonon lesz, a gyártás jövő év elején kezdődik a göteborgi Torslanda üzemben, így a szalonokba közel egy év múlva jutnak majd el az új XC-90-esek.
A svéd zászlócska persze inkább vicc, de a részletek kidolgozottsága nagyon jónak hat
