2,0 literes, négyhengeres, 240 lóerős bi-turbó dízelmotor érkezhet hamarosan a SEAT Leon Cupra változatába
A Barcelonai Autókiállításon az Autocarnak adott interjúban Jürgen Stackmann, a SEAT elnöke elmondta, hogy a közeljövőben dízelmotoros Cupra modellek bevezetését tervezik. Elsőként valószínűleg a Leon Cupra kapja majd meg a VW Passatban is elérhető 2,0 literes, négyhengeres bi-turbó TDI-t, amely 240 lóerőt és 500 Nm nyomatékot teljesít.
[BANNER type="1"]
A márkához kapcsolódó hír még, hogy az eddig csakis DSG-vel elérhető, 180 lóerős Ibiza Cupra hamarosan hatfokozatú manuális váltót kap, továbbá a Genfben bemutatott 20V20 crossover koncepció sorozatgyártásba kerülő változatából is terveznek Cupra kivitelt.
De buta alak vagy.
meddig bírja meddig bírja, hát addig bírja, ameddig egy rommá fújt dízeles bírja…. 😀 eleve nem vennék turbós dízelest…ez meg ráadásul biturbó, szal ezzel is számoljál…hogy eleve a nagynyomású rendszer és a részecskeszűrő, plusz még1 turbó, h normális erőt kitudjon hozni a hulladék traki motorból….dízel max munkagépnek, 1 turbós és nem hajtva, úgy nem vészes. De erős gépet, normál használatra, csak turbós benzinest….vagy nagyobb szívó, de az meg plusz súly, nagyobb fogyasztás stb.
És? Viszont nem kell rá költened.
igen, megvenni, bukni rajta 5-6-7 milliót majd lehetőleg 100000 km körül megválni tőle…… 🙂
Pl. vegyél egyet és mindent megtudsz.
Jól mehet, de vajon meddig bírja ez a gép? Milyen költségekkel jár ez a motor hosszútávon? Legalább a korábbi cuprákkal ellentétben szép