A bajorországi Buchloe városkában található Alpina műhely egy autórajongó borász, Burkard Bovensiepen tulajdona, és a cég megérdemelten vívott ki magának előkelő rangot a BMW tulajdonosok, illetve a márkarajongók köreiben. Az Alpina átalakításaira leginkább a nemesítés szó illik tuning helyett, a módosított autók azonnal felismerhetők, és az évek során önálló stílust teremtettek a 20 küllős – jelen esetben 20 colos – felnik, a diszkrét csíkozások, no és persze a meggyőző technika, amelyre most sem lehet panasz. A mesterek az 550i Touring modellt vették alapul, és ennek 4,4 literes, V8-as, dupla turbós erőforrására „dobtak rá cirka 100 lóerőt, azaz a motor a korábbi M5-ös 507 lovas szintjére került, sőt, a 700 Nm forgatónyomatékkal alaposan rá is ver. Ennek megfelelően a menetteljesítmények is meggyőzők, a kéttonnás monstrum 4,8 másodperc alatt robajlik fel 0-100-ra, végsebessége 303 km/h, és eközben a vezetőnek nem kell a sebességváltással foglalkoznia, mert a ZF-féle nyolcgangos Switch-Tronic szerkezet a helyzet magaslatán áll. Ugyan a hivatalos nevén B5 Bi-Turbo Touring nem a takarékosságával fog híveket szerezni, mindenképpen figyelemreméltó az Alpina tájékoztatása, miszerint az átlagfogyasztás akár 10,9 liter is lehet, továbbá a szén-dioxid kibocsátás 255 g/km. Az autó alapára nettó 98 800 euró.
