Dizájndíjat aligha fog nyerni a román belpiacra, helyben épített, Dacia Duster pickup. Összkerékhajtásával és terhelhetőségével mégis sokaknál befutó lehet
(Fotó: Auto Industry News)
Ha nem is gyári, hanem csak elcsípett képeken, de feltűnt a Dacia Duster platós változata. A Romániában lekapott autó még az idén őszi frissítés előtti Dusterből lett kialakítva. A helyi Autoindustry nevű oldal szerint az átépítés a román igényekre szabott átépítésekben jeleskedő Romturingia műhely kéznyomát viseli.[BANNER type="1"]
Az anyacég, a Renault csak a helyi Dacia-érdekeltségen keresztül segíti a projektet, a platós Duster a jelenlegi információk szerint nem gyári kivitel. A Duster pickup változatát flottamegrendelők hívták életre, akiknek egy nehezebb terepen is elboldoguló, többcélú áruszállító kellett. A prototípus szemmel láthatóan a széria Duster nagyon sok elemét használja, hajtása is a Nissantól származó kapcsolható összkerekes. A képeken látható autó kabinja kétszemélyes, így lehet nagy a raktér, azaz a plató, ami 170 centiméter hosszú és 400 kilogramm teherbírású.
A plató 1,7 méter hosszú és 400 kg teherbírású, ajtaja lefelé nyílik
(Fotó: Auto Industry News)
A motorok feltehetőleg a már ismert régebbi Renault erőforrások, a kék autóban hatfokozatúnak látták a váltó kiosztását a szemtanúk, ez pedig az erősebbik 1.5 dCi turbódízel jelenlétét valószínűsíti. Jó választás a terhelhetőséghez! Még nem tudni, hogy egy egyszeri speciális megrendelés marad-e a pickup Duster, vagy sorozatban fogják majd gyártani, mint az egzotikus, katonai változatot is.
Nekem tetszik,igazi kis vagany.
A Daciak alapból sem szépek, nem is ezért szeretik őket (már akik szeretik). Ez a Duster pickup sem lesz dizájn díjas, elég aránytalanra sikeredett, de a román belpiacra teljesen megfelelő lehet 🙂