A mechanikus műszer manipulálása csalás – hiszen külön eszköz nélkül, akár szerelés közben, véletlenül is történhet, az elektronikus rendszerek módosítása azonban információs rendszer felhasználásával elkövetett csalás bűncselekmény egyedi előkészületi bűncselekménye. Régebbi típusok mechanikus órái százezrenként maguktól „nullázódtak
E héten lett elfogadva, de csak egy év múlva, egészen pontosan 2013. június 1-jén lép hatályba az új Büntetőtörvénykönyv, mely már nevesíti, sőt külön paragrafusban taglalja a kilométeróra pörgetését, azaz a törvényből idézve, a „kilométerszámláló-műszer által jelzett érték meghamisítását. Mind a jelzett érték, mind pedig a mérés manipulálása az említett cselekménynek, azaz bűncselekménynek számít.
Mint azt a törvény írja a bűncselekmény nem speciális alanyú, a tettesi cselekvőséget kifejtheti az autó (illetve egészen pontosan minden, 40 km/óránál magasabb sebességre képest közúti jármű) tulajdonosa, üzembentartója, használója és más személy is, tehát mindazok, akiknek a gépjármű későbbi magasabb eladási áron való értékesítéséhez közvetlen vagy közvetett érdekük fűződik. Amennyiben a mérőműszer manipulációját vagy a mérési folyamat befolyásolását, illetve a műszer működésének megakadályozását nem a tulajdonos, hanem annak megbízásából vagyoni haszonszerzés érdekében más személy (autószerelő, elektronikai szakember, stb .) végzi, úgy a bűncselekmény tettese a beavatkozást végző személy lesz, az erre megbízást adó tette pedig felbujtásként lesz értékelendő.
A törvény értelmében nem csak a műszer, hanem az ahhoz csatlakozó, illetve annak jelet adó szenzorok, vezetékek manipulálása is a műszer által jelzett érték meghamisításának számít, így például a „taxis kapcsoló néven ismert, az órát időlegesen megállító jelblokkoló beépítése is akár börtönbüntetéssel lesz sújtható. A korábbi – jellemzően 10 évnél idősebb, mechanikus kilométerórával szerelt – autókat manipulálók enyhébb büntetésre számíthatnak, ugyanis a törvény alapján a gépjármű kilométer-számláló műszer által jelzett érték meghamisítása – abban az esetben, ha mechanikus rendszerű mérőműszerre követik el – a csalás, ha pedig elektronikus rendszerű mérőműszerre végzik, akkor az információs rendszer felhasználásával elkövetett csalás bűncselekmény egyedi előkészületi bűncselekménye. Ez utóbbi
minősítést az alapozza meg, hogy a vagyon elleni bűncselekmények fejezetére vonatkozó értelmező rendelkezés alapján az elektronikus rendszerű kilométer-számláló műszer büntetőjogi szempontból információs rendszernek tekintendő.[BANNER type="1"]
Bár a törvény immár elfogadott, mivel az csak jövő nyártól hatályos, egyelőre minden bizonnyal továbbra is megmarad a hirdetésekben látható értékek, a valós futásteljesítménytől való elmaradása, ám hosszú távon visszaszorulhat az autóvásárlás ezen rizikófaktora.
Szervizeknek akár legálisan is kell tudniuk kilométerórát állítani, hisz van olyan hogy tényleg tönkremegy egy műszercsoport, vagy éppen body computer. Ekkor neki az újba be kell állítani a régi km-t. Valahol leglális is ez a „tekergetés”
Persze a használtautókkal szinte 90%-ban manipulálnak. Valamennyire megoldás lesz hogy az adásvételin kötelező lesz feltüntetni a km óra állást, továbbá műszakin is rögzítik ugye, majd gondolom az is figyelve lesz. Talán még egy dolog: rendőri ellenőrzéskor felszól központba, egy km órát bediktál, majd ha annál kevesebb akkor bizonyítson a tulaj hogy nem volt manipulálva, ne a rendőrnek kelljen bizonygatni 🙂
Valószinüleg , mint több országban, az adásvételin lesz egy plusz rublika, ahol az eladó nyilatkozik , hogy az óra állás megfelel a valóságnak , vagy sem.
Ezt az életben nem fogják tudni betartatni…elég egy „beszart a km óra” kicseréltem duma,vagy kicsúszott a kezemből a villáskulcs és összetörtem az eredetit,kölcsön adtam az autót családtagnak,ki tudja mit csinált vele,észre se vettem hogy kicserélte(hogy ki volt az?? családtag…arra nem vagy köteles terhelőt tenni)…stb… Még jó ügyvéd sem kell hozzá…
Nem neked kell bizonyítanod az ártatlanságod,hanem nekik a bűnösséget….
Látom sikerült leszűrni a lényeget………………..
:))))))
mi van abban az esetben, ha nekem másik műszerfal tetszik? azt használom, mert sokkal több mindent jelez ki az alap kivitelhez képest. így értéket növelek, eladáskor az eredeti órát mellékelnem kell majd? vagy megbüntetnek, mert nem azzal jártam évekig?Az enyém, azt csinálok vele amit akarok, és ami tetszik…Az más kérdés, hogy ezidő alatt beletet kilométereket fel kell tüntetni valahol, vagy ha pl.:belepörgetik, teljesen jó szándékkal, akkor azért is kaszniznak majd??
mi van abban az esetben, ha nekem másik műszerfal tetszik? azt használom, mert sokkal több mindent jelez ki az alap kivitelhez képest. így értéket növelek, eladáskor az eredeti órát mellékelnem kell majd? vagy megbüntetnek, mert nem azzal jártam évekig?Az enyém, azt csinálok vele amit akarok, és ami tetszik…Az más kérdés, hogy ezidő alatt beletet kilométereket fel kell tüntetni valahol, vagy ha pl.:belepörgetik, teljesen jó szándékkal, akkor azért is kaszniznak majd??
Mi történik akkor, ha én autót úgy, hogy annak vissza van tekerve az órája, de nem tudok róla. Használom pár évig, aztán eladom. Az új tulajdonos pedig felfedezi, hogy az autó órája vissza lett tekerve. Hogyan tudom majd bizonyítani, hogy én nem tekergettem az órát?
melyik képviselő érdekelt a használtjármü bizniszben?
miért jövöre lesz élö a törvény?
kutyák!?
NAGYON-NAGYON SZOMORÚ DOLOG, HOGY IDÁIG A HATÓSÁGOK SZEMET HUNYTAK E BŰNCSELEKMÉNY FELETT. REMÉLJÜK ÉRTELME IS LESZ AZ INTÉZKEDÉSNEK.