A carwow újabb ügyes húzása (kép: carwow YouTube)
A GT86 tulajdonosok kritikáit meghallgatva, a Toyota izmosabbra szabta a GR86-ot. A kétliteres, négyhengeres boxermotort 2,5 literesre cserélték, a 200 lóerőből 234 lett, miközben a modell tömege alig nőtt. Viszont maradt a hátsókerék-hajtás. Utóbbiban egyezik meg a két kupé az AE86-os Corollával, amelynek 1,6 literes, négyhengeres motorja 124 lóerőt tud, ám sokkal könnyebb a többieknél, hiszen üresen csak 970 kg-ot nyom a mérlegen. Nos, őket eresztették össze egy gyorsulási verseny erejéig. Hogy mi sült ki belőle? Az alábbi videóban megnézheted!
