Egyszerre mindenre és mindenkire tud figyelni a Volvo védőpajzsa
Az európai autópiacon folyamatosan növekszik a ráfutásra figyelmeztető jelzéssel kiegészített önálló vészfékezésre képes vezetéstámogató rendszerrel ellátott autók száma, a Németországban idén eladott minden ötödik Volvóban dolgozik ilyen.
A koros XC90 SUV kivételével miden Volvóban alaptartozék városi koccanásgátló az új modellekben immár 50 kilométer/órás sebességig tudja megfékezni váratlan akadály felbukkanása esetén az autót, amennyiben a sofőr erre nem képes. A távolságtartós tempomattal és ráfutásgátlóval ellátott fejlettebb védelmi rendszerek csúcsán a gyalogost és a biciklist is felismerő, intelligens alkalmazások állnak. A jövőben ezek állatok felismerésére is alkalmasakká válnak, sőt sötétben is védik az életet éjjellátó berendezés és radarok segítségével. [BANNER type="1"]
A svéd Folksam biztosítótársaság tanulmánya szerint a koccanásgátlóval ellátott autók 63 százalékkal csökkentették az utoléréses balesetekből fakadó sérülések kockázatát az 50 kilométer/órás sebességhatárral korlátozott utakon. Amennyiben a baleset mégis bekövetkezett, 40 százalékkal volt kevesebb a sérülés, mint a City Safety nélküli járművek ütközése esetén. A Volvo közlekedésbiztonsági szakemberei szerint ez a védelmi berendezés a ráfutásos balesetek 20-23 százalékát előzi meg, így megnyugtató, hogy az útjainkon egymillióval több ilyen autó fut. Egy 2012-es tanulmány szerint a ráfutásgátlóval és vészfékezéssel felszerelt kocsik 42 százalékkal kevesebb eséllyel szenvednek balesetet az autópályán. A Volvo célja, hogy 2020-ra nullára csökkenjen annak az esélye, hogy valaki súlyosan megsérül, netán meghal egy új Volvóban.
