Eljött az idő, megépült a gyári platós BMW SUV

    0
    1

    Számos kategóriában nem vesz részt a BMW, nem véletlenül. Sem haszonjárművet, sem pedig terepjárósított kombit nem készít, és bár platós személyautóról volt már szó egy párszor, vélhetően sosem készül el. Legalábbis eddig azt hittük, amíg meg nem láttuk ezt az X7-et. Érdekes módon a koncepció ugyanaz, mint a Skoda Mountiaq esetén, ám a BMW-től ilyet látni valahogy meghökkentőbb. Az autó mögötti sztori, ami nemcsak fotómontázs, hanem tényleg létezik, nagyjából ugyanaz, mint a Skodánál, vagyis a müncheni gyártósor gyakornokai fogtak össze egy maroknyi fejlesztővel együtt és alkották meg a pickupok luxuskivitelű csúcsát.
    [BANNER type="1"]
    Alapjait egy X7 xDrive 40i adta, melyet a hátsó ajtók mögött teljesen egyedivé szabtak. 10 centiméterrel hosszabb, mint az alap autó, a plató rakfelületének hossza 1,4 és 2 méter, utóbbi a nyitott ajtós felállás. Ebben az állapotban ráfér egy motor is, és éppen ez az apropója a koncepciónak. A BMW motorkerékpár részlegének fesztiváljára, a Motorrad Days-re készítették, a platóra pedig egy új F 850 GS motorkerékpárt erősítettek. Az X7 karosszériájának hátsó része teljesen egyedi, ám a hátsó lámpák formára nagyon hasonlítanak a Rolls-Royce Cullinan lámpáira, mivel konszernen belüli, nem lepődnénk meg, ha valóban lenne köze hozzá.