Még agresszívabb külsőt kapott az X6 M. A megjelenés mellett a teljesítménynövekedés sem maradt el, immár 650 lóerőt szabadíthatunk az aszfaltra
A bajorok szabadidő-autójának csúcsváltozata alapesetben is kellő feltűnést kelt az utcán. A tesztnapokon tapasztalhattuk, hogy sokaknak kitekeredik utána a nyaka, miután megpillantja. Ezt a megjelenést faragta tovább egy picit az AC Schnitzer. Az első és hátsó lökhárítókat némileg átalakították, a külsőt pedig több helyen is karbonszálas elemekkel díszítették. A kipufogórendszer sportosabb dizájnt kapott, emellett komolyabb hangok is törnek elő belőle.
[BANNER type="1"]
Van is minek kijönni a kipufogón, ugyanis a 4,4 literes biturbó V8-as gyári 575 lóerős teljesítményét 650 lóerőre növelték. A felfüggesztést is átalakították. Elöl 15, hátul 20 mm-rel csökkentették a hasmagasságot. A kovácsoltvas felnik két színben, feketében és ezüstben választhatók. Belül alumínium pedálokat és lábtartót, valamint AC Schnitzer logóval díszített velúr padlószőnyegeket találhatunk.
