Négy generáció óta változatlan az MX-5 legfőbb jellemzője, ami nem más, mint a színtiszta vezetési élmény. Az egymilliomodik példányhoz alig több mint 27 év kellett
Április 22-én a Föld Napját ünnepelhettük, a Mazda ugyanis csak most jelentette be, hogy mást is lehetett volna: az egymilliomodik MX-5 roadstert. Az 1989 áprilisi megjelenést alig több mint 27 évvel követve ugyanis azon a napon készült el az egymilliomodik MX-5, természetesen már a Világ Év Autója díjas, tavaly ősszel általunk is próbált, már a hazai piacon is kapható negyedik generációból.[BANNER type="1"]
Első, második, negyedik, harmadik – balról jobbra így sorakoznak a generációk
„Az első generációtól a mai, negyedik generációig azért voltunk képesek elérni ezt az eredményt, mert hihetetlen erős világszerte rajongóink támogatása” – mondta a Mazda Motor Corporation elnök-vezérigazgatója, Masamichi Kogai. „A Mazdát 96 éve alapították, és ahogy közeledünk centenáriumi évünk felé, egyre több örömet kínálunk e modell vezetésével, mely márkaikonunkká vált. A Mazdának az a legfontosabb célja, hogy különleges kapcsolatot alakítson ki vásárlóival, és vevőink újra és újra a mi márkánkat válasszák.”
Jellegzetes forma – generációról generációra. A legfrissebb ND-nél a fényszóró mindenképp LED-es, pontosan a forma érdekében, sok hely ugyanis nem jutott, halogén világítótest nem fért volna el
A jubileumi MX-5 példánnyal számos rendezvényen is részt vesz a Mazda, május 3-án a hirosimai Virág Fesztiválon, majd június 26-án az európai turné kezdőpontjának számító Goodwood Festival of Speed rendezvényen lesz látható. Az MX-5 1989-es debütálása óta a könnyű sportautók ikonja, máig a legnagyobb példányszámban eladott roadster. Értékesítési adatain túl mintegy 250 kitüntetés is jelzi a sikerét.
Mazda MX-5 történelme
- 1989. február – Bemutatják az eredeti MX-5-öt a Chicago-i Autószalonon
- 1997. október – Bemutatják a második generációs MX-5-öt a Tokiói Autó kiállításon
- 1998. december – A 10. jubileumi, limitált szériás MX-5 bevezetése
- 2000. május – Az MX-5 bekerül a Guinness Rekordok Könyvébe, mint a legnagyobb darabszámban eladott kétüléses sportautó (531.890 darabbal)
- 2002. január – A gyártási darabszám eléri a 600 000 darabot (Guinness Rekordok Könyve-frissítés)
- 2005. március – Debütál az MX-5 3. generációja a Genfi Autószalonon
- 2005. április – A gyártási darabszám eléri a 700 000 darabot (Guinness Rekordok Könyve-frissítés)
- 2006. július – Bemutatják a keménytetős változatot a Brit Nemzetközi Autó kiállításon
- 2007. június – A gyártási darabszám eléri a 800 000 darabot (Guinness Rekordok Könyve-frissítés)
- 2009. július – A 20. jubileumi, limitált szériás MX-5 bemutatója
- 2011. július – A gyártási darabszám eléri a 900 000 darabot (Guinness Rekordok Könyve frissítés)
- 2014. április – A 25. jubileumi, limitált szériás MX-5 modell bevezetése
- 2014. szeptember – A negyedik generációs MX-5 bevezetése
- 2016. április – A Mazda MX-5 RF leleplezése a New-York-i Nemzetközi Autószalonon
Integrale kolléga, remélem, olvasod a cikket. Benne van a lényeg, amit az előbb taglaltunk:
„Négy generáció óta változatlan az MX-5 legfőbb jellemzője, ami nem más, mint a színtiszta vezetési élmény.”
Ugyanez(ek) a jellemző(k) megvan(nak) a Golfnál is, az F150-nél is, a Corollánál, a Civicnél, stb. És az 1 millió példány az összes generációt összeadva jön ki. Úgy, mint a Corollánál a 40 millió.