Kombiként eddig is létezett a Ford Focus ST, hamarosan pedig dízel is várható belőle
Miként arról már írtunk, a Ford Focus harmadik generációjának frissítése is az idei Genfi Autószalonon debütált, bár szokás szerint már annak nyitása előtt kiszivárgott néhány fotó az újdonságról, ami új arca mellett egyebek mellett friss 1,5 literes (150 és 180 lóerős) turbós benzines- és szintén 1.5-ös (90-120 LE) dízelmotorokat, fejlesztett parkolóautomatikát, elsőként érintőképernyős SYNC2 szórakoztató és információs központot kap. Természetesen hamarosan a sportos ST verzió is meg fog újulni.[BANNER type="1"]
Az ST-nek sem csak fizimiskája fog változni, hanem az a sátán üzemanyagával is hajtható lesz. A Volkswagen Golf GTD-nek ellenfélül szánva ugyanis az eddig csakis 2,0 literes turbós benzinessel (teszt és videó itt) létezett Focus ST-ből is lesz gázolajos verzió. A 2,0 literes TDCi 182 lóerős teljesítménnyel várható az ST-be, így a Golf GTD azért erősebb, meg persze jóval komolyabb múlttal is rendelkezik. A dízelmotoros Focus ST CO2 emissziója állítólag mindössze 114 g/km lesz, 7 százalékos fogyasztáscsökkentést a 250 lóerős, szintén 2,0 literes benzines verzió is ígér, így az is 160 g/km alatti értékkel csábíthat majd. Ön melyiket választaná?
