Végül is hasonlítanak… Lámpájukban, hűtőrácsukban és nevükben
Az új Fusion/Mondeo Aston Martin-szerű orr-része már nem újdonság, a Ford bezzeg most megmutatta, hogyan fog kinézni a kocsi (Mustangot váltó) 2013-as NASCAR-kivitele. Jól. Durván. Az utcai modellre persze csak hűtőmaszkjával és lámpáival rímel, de ez már csak így megy a versenyautóval reklámozzuk a szériamodellt című sportban.
Az autó hivatalos neve Ford Fusion Sprint Cup Car. Jamie Allison, a Ford Racing igazgatójának reményei szerint a Chevyk és Toyoták ellen bevetendő új versenytepsit látva a rajongók széles jókedvre derülnek és istenítik majd, hiszen egyszerre hoz valamit vissza a régiből, s hasonlít a polgári változathoz
[BANNER type="1"]
Az Államok legnépszerűbb autós szakágában résztvevő hátsókerekes szörnyeteg orrában kb. 850 lóerős, V8-as benzinmotor dolgozik majd a szokásos kőkorszaki, teherautós, azaz nyomórudas technikával – idén tesztelik, jövő februárban a Daytona 500-on lehet a hivatalos premier.
A „kökorszaki tachnikával” én egy picit vitatkoznék.
A szenzációs motorkonstruktörnek Hanula Barnának és a Schrick Gmbh-nak 8 hónapjába került, hogy olyan vezérműbütyköt készítsenek, ami annyit tud mint a kökorszaki. Tehát nem jobbat, csak ugyan olyat!
Hát igen egy kis Amerika és persze a Ford ami nagy szerű autókat gyárt és számos rengeteg autósportban szerepel .Erre csak annyit lehet mondani,hogy egy elképesztően szemet gyönyörködtető verseny autót készítettek és mivel én magam is Ford tulajdonos vagyok így rajongok a márkáért és élek halok a Nascar versenyekért .Vajon mit fog produkálni a verseny Pályán .