kedd, február 3, 2026
spot_img
KezdőlapElső képeken a frissített Skoda Yeti

Első képeken a frissített Skoda Yeti

Frankfurtban mutatkozik be a faceliftes Yeti szabadidő-autó, amely természetesen megkapta a Skoda aktuális arculati elemeit, továbbá City és Outdoor kivitelekben is választható lesz.




A szeptemberi Frankfurti Autószalonon fog debütálni a 2009-ben bemutatott, s azóta 263 ezer példányban értékesített Skoda Yeti szabadidő-autó frissített verziója, s ezt követően a forgalmazása is hamar, még idén megkezdődik továbbra is csehországi gyártásból – mindjárt két kivitelben. A City nevű városi csomag színre fújt kiegészítőkkel, az Outdoor pedig terepjárós látszatot kölcsönző fekete műanyag elemekkel jön.

[BANNER type="1"]
Az előd megosztó frontrészét persze mindkettő elhagyta egy hagyományosabb, egyben az aktuális márkaarculatba illő szögletesebb karakter kedvéért, különben meg újak a lámpák, a lökhárító és a csomagtérajtó is a méretesebb és ugyancsak új emblémákon plusz egy-két fényezésen és felnin túl.



Bent új, eléggé octaviás a műszerfal és a kormány, akad friss kárpit is, az extralista meg többek között tolatókamerával, bi-xenon fényszóróval, LED-es nappali menetfénnyel, LED-es hátsó lámpával, intelligens kulccsal gazdagodott. A Yeti az első Skoda, amely nem csupán radart (és akár párhuzamos beállásnál segítő parkolóasszisztenst), de tolatókamerát is kínál. Simply Clever-megoldások is megjelennek, mint kétoldalú, forgatható padlószőnyeg, kivehető – LED-es – zseblámpa, szemetes az ajtóban, stb.

A magas építése okán fejtérben bővelkedő, alapból 405, a hátsó sort előretolva 500 literes csomagteret adó Yetinél motorikusan nincs változás (3-féle benzines és 4-féle dízelmotor van egyformán 4 hengerrel, 16 szeleppel, turbóval és közvetlen befecskendezéssel 105-től 170 lóerőig terjedő teljesítményskálán), és nyilván ezután is rendelhető az autó – már ötödik generációs Haldex-rendszerű – összkerékhajtással. Az automata váltók kedvelői 6 vagy 7 fokozatú dupla kuplungos DSG-vel válthatják ki az 5-6 sebességes manuálisokat. A legtisztább üzemű verzió az elsőkerekes és kézi váltós 1.6 TDI GreenLine 4,6 l/100 km-es fogyasztással és 119 g/km-es CO2-kibocsátással.

István
nem aktív

Videók

- Hirdetés -spot_img

Friss hírek