Rövidesen, még novemberben Tokióban és Los Angelesben is bemutatkozik az új csúcsmodell, aminek nem rövid orrában természetesen egy már Euro 6-os és 12 hengeres biturbó benzinmotor dolgozgat (percenkénti 4800-tól 5400-as fodulatig) 630 lóerővel és (2300-tól 4300-ig) 1000 Nm-es nyomatékkal. Politikusok, üzletemberek, sejkek és rapperek leghamarabb jövő tavasszal élvezhetik
[BANNER type="1"]
A V8-as S 63 AMG (meg a többi variáns) van, akinek egyáltalán nem elég, na az ő vágyaikat igyekszik kielégíteni a Mercedes ezzel az elképesztő bálnával (az S 63 AMG-hez képest 45 LE és 100 Nm plusszal). A legjobb, hogy az AMG-féle 6,0 literes erőmű a hátsó kerekeket gyilkolja… A váltó 7 fokozatú automata, a 100-as sprintidő 4,3 mp, a végsebesség korlátozott 250 km/óra, a gyári fogyasztás 11,9 l/100 km
Sportosra is hangolható légrugózás, az utat pásztázó, s a futóművet okosan beállító kamerás rendszer, hiperkényelmes utastér, minden lesz, halandóknak durva, kőgazdagéknak édesmindegy ár (Németországban 232 ezer euró az alap) és csökkentve is félelmetes tömeg. Majd azért részletesen is beszámolunk a Mercedes-Benz S 65 AMG-ről. Addig csöpögjön csak a nyál a képekre és a videóra
