Az Espada óta nem volt 2+2 üléses sportkupéja a Lamborghininek, most azon dolgoznak, hogy ez ne így legyen
A Lamborghini kínálatában jelenleg három modell szerepel, az Urus érkezésével ráadásul megduplázták a gyártást és az értékesítést. A jövőbeli terveikben viszont a jelenleginek nagyjából a duplája szerepel, ami 10 000 autót jelent évente. Stefano Domenicali az AutoNews-nak adott interjújában fel is vázolta, mivel fogják, vagy leginkább szeretnék kibővíteni a kínálatot a tervek teljesítése érdekében. Egy negyedik modell érkezne a kínálatba az Aventador utódja, a Huracán utódja és az Urus mellé, ugyanis a tervek egyelőre elég távlatiak és vázlatosak, 2025-2027 környékén valósulna meg az új modell.
[BANNER type="1"]
A Lamborghininél úgy gondolják, jól mutatna a kínálatban egy, az Espada szellemiségét visszahozó 2+2 üléses kupé, vagyis a Ferrari GTC4 Lusso ellenfele. Domenicali elárulta, hogy egyelőre ötletelések folynak és persze vizsgálatok aziránt, mi lenne a megfelelő hajtáslánc és a Volkswagen bármelyik platformja ideális lehetne-e. Az ugyanis szinte biztos, hogy elektromos hajtás lenne benne, de nem lenne teljesen az, leginkább plug-in hibridet szeretnének, hogy V6-tal, V8-cal, esetleg V12-vel, azt egyelőre nem tudni, de mindenképp orrmotoros felépítésűnek kell lennie. Ugyanakkor már dolgoznak az első konnektorról is tölthető rendszeren, mellyel elsőként az Aventador utódjában fogunk találkozni.
Orrmotoros platformra lesz szükségük, és még az sem tiszta, hogy teljesen elektromos, vagy hibrid lesz-e, utóbbira van nagyobb esély
