szerda, február 4, 2026
spot_img
KezdőlapÉrte jön vagy házhoz vigyük?

Érte jön vagy házhoz vigyük?

Sokan tartanak az internetről vásárlástól, ugyanakkor kényelmét csaknem mindenki elismeri. Nem kell egyenként menni az üzletekbe, sőt, akár be sem kell indítani az autót, miközben pontosan látjuk, hogy megkapjuk-e a kívánt árut az adott helyen. Nem fogunk lyukra futni, fölöslegesen a dugóban ücsörögni. Óvjuk a környezetet és egyben pénztárcánkat is. A neten keresztül, monitor mögül […]



Sokan tartanak az internetről vásárlástól, ugyanakkor kényelmét csaknem mindenki elismeri. Nem kell egyenként menni az üzletekbe, sőt, akár be sem kell indítani az autót, miközben pontosan látjuk, hogy megkapjuk-e a kívánt árut az adott helyen. Nem fogunk lyukra futni, fölöslegesen a dugóban ücsörögni. Óvjuk a környezetet és egyben pénztárcánkat is. A neten keresztül, monitor mögül ráadásul könnyedén össze is tudjuk hasonlítani az árakat, a legfontosabb azonban az, hogy nem nekünk kell keresgélnünk a polcokon az egyes termékeket, azaz nem csak pénzt, hanem időt is megtakarítunk.


Komolyabb elektronikai berendezéseket, laptopot, fényképezőgépet, vagy akár mozijegyet egyre többen rendelnek az interneten keresztül, s vannak olyan eretnekek, akik már tejet, kenyeret is monitor mögül vásárolnak. Ma még talán furcsának tűnik ez, pedig a legtöbben nem naponta vesszük meg a zacskós, rövid lejáratú tejet, hanem kartonban, tartósítva vásároljuk. Akkor pedig miért ne lehetne akár az interneten keresztül? Ráadásul, ha észérvek alapján végiggondoljuk, semmilyen érv nem szól amellett, hogy ne a monitor mögül vásároljunk. A vásárlási lista megírása után vagy akár helyette csupán néhány kattintás a már 1 éves, de viszonylag új szolgáltatónak számító Drive in Store rendszerén keresztül a „bevásárlókosár” összeállítása.



Egyelőre persze kevesen szánják rá magukat, hogy ne a sarki közértben, ne a kézbe fogható kiflit, almát, zacskós tejet vagy friss húst vegyék meg. Számukra alternatíva a hagyományos webáruházak előnyeit a boltokéval egyesítő Drive In Store, mely lehetőséget kínál az interneten rendelt áruk helyszíni átvételére is. Így a vevők személyesen győződhetnek meg a rendelt áru minőségéről. Rendszerint nem szoktak kivetni valót találni, így zömük az első vásárlásnál tapasztalt pozitív élmények birtokában, a későbbiekben már a házhozszállítást részesíti előnyben, pláne, hogy jövőre már elektromos járművekkel tervez kiszállítani a webáruház.
[BANNER type="1"]
Mindez kényelmes, hiszen nem nekünk kell pakolni a bevásárlókocsiba, cikázni a sorok között – ami mondjuk egy hosszú hétvége vagy ünnep előtt akár órákban mérhető időmegtakarítást jelent, s közben a „Vegyünk ilyet is, olyat is!” nyavalygásoknak, de még saját elcsábulásunknak sem leszünk kitéve. Látjuk továbbá folyamatosan, hogy mi kerül a kosárba, az mennyibe fog kerülni a kasszánál.





Nem csak a vásárlás gyors, a kasszánál sem lesz sor, s panasz nem csak a vásárlás gyorsaságára, az elérhető árukínálatra sem lehet. A Drive in Store mintegy 10 ezer terméket kínál, melynek negyede már a rendelést követő 2 órán belül elérhető a raktáráruháznál, de a 18 óráig leadott rendeléseket gyakorlatilag bármely áruval már másnap déltől átadják vagy kiszállítják. Az árak biztosan nem módosulnak a rendelés leadása után, de egyébként sem sokat. Szemben a nagyobb hypermarketek szokásával, a Drive in Store sosem alkalmaz akciós árakat, hatékony működése folytán mindig a legkedvezőbbeket kínálja, így nemigen futhatunk bele abba, hogy az előző héten vásárolt termék jelentősen drágább lett, de persze abba sem, hogy a múlt héten vásárolt sajtot esetleg nem találjuk. A webáruház átlátható, kereshető. Nem csak termékei, hanem maga is – a NaviPro GPS rendszerén keresztül, ami egyúttal oda is irányítja az autóst, ha még félig maradi módon, nem a kiszállítást választaná.

Katona Mátyás
Gyerekkorom óta rajongok az autókért. Talán előbb berregtem Trabant 601-esünkben, mint beszélni tudtam. Amint megtanultam olvasni, szinte rögtön elkezdtem tanulmányozni az autós irodalmakat, amiket elég gyorsan memorizáltam is. Az általános iskolában, 13-14 évesen már autós mellékletet készítettem az iskolaújság számára, hiszen már akkor is bennem volt a közlési vágy az autósvilág híreiről. Gimnazista koromban már lehetőséget kaptam a kilencvenes évek legnépszerűbb autós lapjának weboldalát létrehozni, oda előbb kezdtem aztán híreket írni, minthogy jogosítvány szereztem volna. Később, már egyetemista éveim alatt egyre többet dolgoztam, állandó rovatokat és tesztautókat is kaptam, diploma után pedig főállást kaptam a havilapnál, majd 2010-ben igazoltam a Használtautó.hu tartalmi magazinjához az Autónavigátorhoz, amelynek 2011 óta főszerkesztője vagyok. A váltásnak két fő oka volt, egyrészt nagyobb perspektívát láttam egy csakis online szájtban és persze Magyarország piacvezető járműhirdetési oldalában, másrészt az újabbnál újabb, szuperebbnél szuperebb autók mellett mindig is legalább annyira érdekeltek az átlagos, hazánkban jellemzően használt autók. Az Autónavigátort nyilván saját elképzeléseim szerint formáltam: bár az új típusokról is kivétel nélkül írunk és ilyeneket is bőséggel tesztelünk, nálunk kiemelt fontosságú a nagyobb tömegek számára elérhető használt autók kérdése, beleértve üzemeltetésüket is. Számomra az autózás leginkább - biztonságos és kényelmes - közlekedést, utazást jelent. Mindkettőt fontosnak tartom, privát és munkám kapcsán is nagyon sokat utazok, világ életemben sokat utaztam. Amíg nem volt jogosítványom, addig kerékpárral jártam be hazánkat és a környzező országokat is, 2017-ben pedig hatalmas élményt jelentett a Ford Focus Electrickel abszolvált e-Tour Europe villanyautó-verseny. Száguldani belső égésű motoros autóval sem szeretek, számomra fontosabb egy autó hatótávja, szerény emisszója és fogyasztása és persze megbízhatósága, mint teljesítménye. Nyilván saját autóimat is e tényezők mentén választottam, volt már aszkéta 1.5 dCi motoros, de hétüléses Renault Grand Scénicem, Toyota Priusom, ami ma is a családban van, anyukámékat szolgálja, de feleségemmel saját autóként jó ideje már csupán egy Peugeot iOn villanyautónk van, ami tökéletesen kiszolgál minket, persze tesztautók és kerékpárok társaságában. Ugyanakkor nem vagyok elvakult villanyautós, vallom, hogy minden esetben a célnak megfelelő autót, közlekedési eszközt kell választani, ehhez remek páros volt az iOn és a Prius, de sok esetben összehajtható kerékpáromat kombinálom – akár dízel – tesztautókkal.

1 hozzászólás

Videók

- Hirdetés -spot_img

Friss hírek